Video: Kailangan ba ng aking coil ang isang ballast resistor?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
At habang ignition likid ang buhay ay maaaring makompromiso nang walang a risistor , ang karagdagang pangalawang boltahe (sa ang spark plug) ay nadagdagan na sa pangkalahatan ay nagpapabuti ng kapangyarihan. Kaya ginagawa iyong aplikasyon nangangailangan ng ballast risistor ? Simple lang, kung ang iyong distributor ay may mga breaker point ang ang sagot ay oo; kung hindi, ang ang sagot ay hindi.
Katulad nito, tinanong, kailangan ko ba ng ballast resistor kasama ang Pertronix?
Pertronix nagsasabing dapat mong gamitin ang isang coil na "uri ng puntos". Kung kailangan ng coil a risistor ng ballast kapag ginamit ito sa mga puntos, pagkatapos ay dapat mo pa ring gamitin ang risistor . Kung hindi, hindi risistor ay kinakailangan.
Gayundin, paano ko malalaman kung mayroon akong isang ballast resistor? Mga Sintomas ng isang Masama o Nabigo na Ballast Resistor
- Nagsisimula ang sasakyan, pagkatapos ay agad na namatay. Ang pinaka-halatang sintomas ay ang pag-andar ng sasakyan, ngunit pagkatapos ay agad na namatay sa sandaling ilabas mo ang susi.
- Hindi nagsisimula sa lahat. Kung ang ballast risistor ay hindi gumagana nang maayos, ang sasakyan ay hindi magsisimula.
- Huwag tumalon sa risistor.
- Hayaan ang sasakyan.
Katulad nito, maaari ko bang bypass ang resistor ng ballast?
Isang mabilis at madaling paraan upang mag-diagnose risistor ng ballast kabiguan ay upang bypass ito sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng isang pansamantalang wire ng lumulukso mula sa baterya patungo sa likid. Kung ito ay magsisimula at mananatiling tumatakbo, nakita mo ang problema. Ang mga ignition point ay hindi idinisenyo upang kumuha ng buong boltahe ng baterya nang matagal.
Ano ang ballast ignition coil?
A Pag-aapoy ng Ballast mayroong ballast coil na gumagawa ng isang buong kapangyarihan spark sa isang pinababang boltahe, ang boltahe ay bumaba sa pamamagitan ng paglalagay ng a ballast risistor o isang resistor wire sa live feed sa likid . Kapag ang kotse ay tumatakbo ang 2nd feed ay pinutol at ang likid ay pinapatakbo ng isang pinababang boltahe.
Inirerekumendang:
Kailangan bang tumakbo ang aking sasakyan upang singilin ang aking cell phone?
Kapag na-plug mo ang iyong telepono sa iyong kotse upang mai-charge ito - lalo na kapag hindi tumatakbo ang makina ng kotse - isang pakiramdam ng pangamba ay maaaring lumusot sa iyong isip. "Maaari bang patayin ng telepono ko ang baterya ng aking kotse?" bulong nito. Ang maikling sagot ay "oo." Gayunpaman, ang mahabang sagot, ay nagbibigay ng ilang mga smart electronics
Kailangan ba ng mga HID bombilya ang isang ballast?
Ang lahat ng mga fluorescent bombilya ay nangangailangan ng isang ballast. Ang lahat ng mga compact fluorescent (CFL) bombilya ay nangangailangan ng isang ballast, na madalas na isinama. Ang lahat ng mga bombilya ng HID ay nangangailangan ng isang ballast, na kung minsan ay isinama. Walang mga LED bombilya na nangangailangan ng isang ballast, kahit na ang ilan ay ininhinyero upang gumana sa isang mayroon nang ballast
Saan matatagpuan ang resistor ng ballast?
Tandaan: Ang mga resistor ng Ballast ay karaniwang matatagpuan na naka-bolt sa firewall kung ang iyong distributor at / o coil ay nasa likuran ng engine. Kung ang iyong distributor ay matatagpuan malapit sa harap o sa gilid ng engine sa kaso ng isang inline-4 na silindro, malamang na malapit ito sa ignition coil o distributor
Ano ang function ng ballast resistor?
Una, ang ballast resistor ay ang mahaba, puting ceramic na bagay na nakakabit sa kaliwang bahagi ng coil assembly. Pangunahing pag-andar: ang ballast risistor ay isang risistor na nakapaloob sa pangunahing ignition circuit na mga kable na nagpapababa ng boltahe pagkatapos magsimula ang makina upang mabawasan ang pagkasira sa mga bahagi ng ignition
Ano ang ignition ballast resistor?
Pinapayagan ng ballast risistor ang sistema ng pag-aapoy upang gumana sa isang mas mababang boltahe hanggang magsimula ang engine. Ang ballast resistor pagkatapos ay gumagana upang i-regulate ang boltahe na papunta sa ignition system upang maiwasan ang karagdagang pagkasira sa system