Talaan ng mga Nilalaman:
Video: Ano ang ignition ballast resistor?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Ang risistor ng ballast pinapayagan ang pag-aapoy system upang gumana sa mas mababang boltahe hanggang sa magsimula ang makina. Ang risistor ng ballast pagkatapos ay gumagana upang makontrol ang boltahe pagpunta sa pag-aapoy system upang maiwasan ang karagdagang pagkasira sa system.
Gayundin upang malaman ay, kailangan ko ba ng ballast risistor?
At habang ang ignition coil life ay maaaring makompromiso nang walang a risistor , ang karagdagang pangalawang boltahe (sa spark plug) ay nadagdagan na sa pangkalahatan ay nagpapabuti ng lakas. Kaya ang iyong aplikasyon ay nangangailangan ng a risistor ng ballast ? Medyo simple, kung ang iyong distributor ay may mga breaker point ang sagot ay oo; kung hindi, ang sagot ay hindi.
Sa tabi sa itaas, paano mo i-wire ang ignition gamit ang ballast resistor? Kumonekta a kawad mula sa positibong terminal ng coil hanggang sa isang gilid ng risistor ng ballast . Kumonekta 12 volts sa ibang terminal ng risistor . 3. I-install ang coil ng mataas na boltahe kawad.
Gayundin, ang mga tao ay nagtatanong, ano ang mga sintomas ng isang masamang ballast resistor?
Mga Sintomas ng isang Masama o Nabigo na Ballast Resistor
- Nagsisimula ang sasakyan, pagkatapos ay agad na namatay. Ang pinaka-halatang sintomas ay ang pag-andar ng sasakyan, ngunit pagkatapos ay agad na namatay sa sandaling ilabas mo ang susi.
- Hindi nagsisimula sa lahat. Kung ang ballast risistor ay hindi gumagana nang maayos, ang sasakyan ay hindi magsisimula.
- Huwag tumalon sa risistor.
- Hayaan ang sasakyan.
Maaari ko bang bypass ang resistor ng ballast?
Isang mabilis at madaling paraan upang mag-diagnose risistor ng ballast kabiguan ay upang bypass ito sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng isang pansamantalang wire ng lumulukso mula sa baterya patungo sa likid. Kung ito ay magsisimula at mananatiling tumatakbo, nakita mo ang problema. Ang mga ignition point ay hindi idinisenyo upang kumuha ng buong boltahe ng baterya nang matagal.
Inirerekumendang:
Ano ang ginagawa ng ignition switch actuator pin?
Jeep Liberty sirang Ignition Switch Actuator Pin. Ito ang mekanikal na pin mula sa ignition lock cylinder hanggang sa elektrikal na bahagi ng ignition switch na maaaring at pipigil sa makina mula sa pag-crank kapag ito ay nasira. Karaniwan, nangyayari ito sa humigit-kumulang 100,000 milya ngunit maaaring mangyari bago ito mangyari
Ano ang nagiging sanhi ng pagkabigo ng ignition module?
Ang numero unong dahilan kung bakit nasira ang mga module ng ignition ay dahil sa init. Sa karamihan ng mga kotse na may paulit-ulit na problema dito, mayroon silang orihinal na namamahagi sa kotse. Habang tumatanda at nagsusuot ang namamahagi, ang bushing sa shaft ay napupunta masama at nagsisimulang maging sanhi ng labis na init
Kailangan ba ng aking coil ang isang ballast resistor?
At habang ang buhay ng ignition coil ay maaaring makompromiso nang walang risistor, ang karagdagang pangalawang boltahe (sa spark plug) ay tumataas na sa pangkalahatan ay nagpapabuti sa kapangyarihan. Kaya ang iyong aplikasyon ay nangangailangan ng isang ballast risistor? Medyo simple, kung ang iyong distributor ay may mga breaker point ang sagot ay oo; kung hindi, ang sagot ay hindi
Saan matatagpuan ang resistor ng ballast?
Tandaan: Ang mga resistor ng Ballast ay karaniwang matatagpuan na naka-bolt sa firewall kung ang iyong distributor at / o coil ay nasa likuran ng engine. Kung ang iyong distributor ay matatagpuan malapit sa harap o sa gilid ng engine sa kaso ng isang inline-4 na silindro, malamang na malapit ito sa ignition coil o distributor
Ano ang function ng ballast resistor?
Una, ang ballast resistor ay ang mahaba, puting ceramic na bagay na nakakabit sa kaliwang bahagi ng coil assembly. Pangunahing pag-andar: ang ballast risistor ay isang risistor na nakapaloob sa pangunahing ignition circuit na mga kable na nagpapababa ng boltahe pagkatapos magsimula ang makina upang mabawasan ang pagkasira sa mga bahagi ng ignition