Paano mo malalaman kung bukas ang isang relay?
Paano mo malalaman kung bukas ang isang relay?

Video: Paano mo malalaman kung bukas ang isang relay?

Video: Paano mo malalaman kung bukas ang isang relay?
Video: relay ganito lang mag test 2024, Nobyembre
Anonim

Solid-state mga relay dapat suriin gamit ang isang ohmmeter sa kabuuan ang normal bukas (N. O.) mga terminal kailan patayin ang kontrol ng kuryente. Ang mga relay ay dapat na bukas , lumipat sa OL, at sarado (0.2, ang panloob na pagtutol ng ang ohmmeter) kailan ang kapangyarihan ng kontrol ay inilapat.

Alinsunod dito, paano mo masusuri kung ang isang contact ay karaniwang bukas?

Sa Pagsusulit ang hindi ( Karaniwang Bukas ) Terminal ng isang Relay Kumuha ng multimeter at ilagay ito sa setting ng ohmmeter (Ω). Ilagay ang isang probe sa COM terminal at ang isa pang probe sa NO Terminal. Tiyaking nabasa mo ang isang mataas na paglaban ng maraming megohm (MΩ).

Katulad nito, mahusay ba ang isang relay kung mag-click ito? pag-click sa maririnig mo sa loob ng relay kaso ay ang likaw na gumagalaw sa mga contact. Ang ingay ginagawa hindi tiyakin na ang mga bahagi ng metal sa loob kalooban maayos na pagdadala ng kuryente.

Pinapanatili itong isinasaalang-alang, paano mo masusubukan ang isang relay ng baterya?

Ilagay lamang ang baterya sa relay mga terminal na konektado sa relay likid. Kapag inilagay mo ang 9 volts baterya sa relay mga terminal ng coil, ang relay ay mag-click. Subukan ang paglipat ng + at – positibo at negatibong mga terminal kung ang coil ay hindi gumagana.

Ano ang mangyayari kapag nasira ang relay?

Sa kabila nito, minsan ang pag-aapoy relay maaaring mabigo dahil sa pagsusuot, aksidente, pinsala o pagkakalantad sa tubig. A masama pag-aapoy relay hindi lamang magiging sanhi ng mga pagsisimula ng mga problema sa iyong sasakyan, ngunit maaari rin itong maging sanhi ng pagtigil o ang sasakyan, pag-draining at pagkasira ng baterya at pagkawala ng kuryente sa mga dashboard light.

Inirerekumendang: