Video: Mas mahal ba ang pag-insure ng isang Prius?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Ang maikling sagot sa tanong na ito ay na, oo, ang mga hybrid na kotse ay higit pa mahal to insure kaysa sa awtomatikong sasakyan. Noong 2009, ang Web site I-insure . Natagpuan ang nangungunang 20 pinakamabentang sasakyan sa Estados Unidos, angToyota Prius may ikapitong pinakamataas na average insurance premium.
Bukod, magkano ang gastos upang masiguro ang isang Prius?
Ang average na gastos sa seguro para sa isang Toyota Prius ay $100 sa isang buwan o $1, 188 sa isang taon. Na may batayang presyo na $ 23, 475, ang taunang Halaga ng insurance –To – base carprice ratio ay 5%, medyo mas mataas lamang kaysa sa pambansa karaniwan ng 4%.
Gayundin, nagkakahalaga ba ang mga hybrids upang masiguro ang? Seguro ang mga presyo ay karaniwang mas mataas para sa hybrid kotse dahil: Mga hybrid ay nagkakahalaga higit pa kaysa sa mga katulad na bersyong gas-only. Nangangahulugan ito ng mas mataas na komprehensibong mga pagbabayad ng orcollision kung ang kotse ay ninakaw o na-total. Ang batayang listahan ng mga presyo para sa apat mga hybrid Sinuri namin ang average na 17% na mas mataas kaysa sa mga bersyon na gas lamang.
Pagkatapos, mahal ba si Prius upang mag-insure?
Ang Toyota Prius ay isang average-cost na kotse sa insure , na may average na taunang mga rate na $ 34 na mas mura kaysa sa meanational noon. Sumisid sa data sa ibaba upang ihambing ang Toyota Priusinsurance premium na inaalok ng nangungunang auto insurance mga kumpanya
Anong mga kotse ang mas murang insurance?
$ 9 iyon sa isang buwan mas mura kaysa sa pambansang average na gastos ng kotse insurance.
Ang 10 hindi gaanong pinakamahal na kotse upang masiguro, ayon sa ouranalysis, ay:
- Outback ng Subaru.
- Jeep Wrangler.
- Honda CR-V.
- Jeep Compass.
- Ford Escape.
- Subaru Forester.
- Chevrolet Equinox.
- GMC Sierra 1500.
Inirerekumendang:
Alin ang mas mahal na Rubicon o Sahara?
Habang ang Sahara ay mas mura kaysa sa isang Rubicon, maraming mga panloob at panlabas na mga pakete na magagamit upang maaari mong ipasadya ang iyong Jeep nang eksakto kung nais mo ito. Kung naghahanap ka ng Jeep Wrangler na handang mag-off-road diretso mula sa pabrika, ang Rubicon ay ang paraan upang pumunta
Mas mahal ba ang paggawa ng kotse?
Ang pangkalahatang panuntunan ay mas malaki ang kotse at mas malaki ang dami ng produksyon, mas epektibo ang paggawa ng mga ito. Ang pagbuo ng isang konsepto ng kotse o isang limitadong bilang ng mga eksklusibong bersyon ay mas mahal kaysa sa paggawa ng maraming marami. Kaya, depende ito sa dalawang hanay ng mga gastos - naayos na gastos at variable na gastos
Mahal ba ang pag-aayos ng tambutso?
Ang pag-aayos ng pag-ayos ng tambutso ay dapat tumagal kahit saan mula dalawa hanggang tatlong oras upang makumpleto. Nakasalalay lamang ito sa kung gaano kahirap makarating sa manifold na tambutso. Inaasahan na magbayad kahit saan mula sa $ 125- $ 300 para sa mga gastos sa paggawa. Ang mga bahagi ay hindi gagastos din ng magkano
Mas mahal ba ang mga pintuan ng fiberglass kaysa sa bakal?
Mas mahal - Ang mga pintuan ng fiberglass ay halos palaging mas mahal kaysa sa mga bakal na pinto. Hindi gaanong ligtas - Ang mga pintuang Fiberglass ay hindi kasingtindi at ligtas tulad ng bakal
Mas mahal ba ang isang pamagat ng salvage upang masiguro?
Kadalasang mas mahal ang seguro para sa salvage na sasakyan kaysa sa isang maihahambing na malinaw na pamagat na sasakyan. Ang isang kotse ay maaaring mabuo sa ilang kadahilanan. Kung isinasaalang-alang mo ang buong saklaw sa isang salvage na sasakyan, tandaan na ang kumpanya ng seguro ay babayaran ka lang ng 80 porsyento ng halaga ng pagliligtas