Video: Bakit pumuputok ang mga gulong ko?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Chunking
Gulong Ang pinsalang tulad nito ay karaniwang nangyayari para sa isa sa dalawang dahilan. Ang una ay nauugnay sa mga problema sa pagsususpinde, tulad ng isang masamang shock absorber na ginagawang imposible magnanakaw upang mapanatili ang patuloy na pakikipag-ugnay sa ang daan. Habang tumatalbog ito pataas at pababa ang simento, ang puwersa ng ang ang epekto ay maaaring maging sanhi ng pagtapak sa chunking
Dahil dito, ano ang sanhi ng isang choppy gulong?
Sobra sa loob o labas ng pagsusuot ng gulong , incombination sa pabagu-bago o scalloped hitsura, maaaring denotea problema sa toe-in o pag-aayos ng pagkakahanay ng camber. Ang loob o labas na pagsusuot ay maaari ring ipahiwatig ang pagod na mga sangkap ng suspensyon na mayroon sanhi misalignment ng gulong.
Gayundin, ano ang nagiging sanhi ng pagsusuot ng mga gulong na kulot? Hindi pantay suot ng gulong ay karaniwang sanhi hindi tamang pagkakahanay, labis na pagpapalagay, underinflation o isang pagod na outsuspension. Anuman ang panahon, ang mga epekto ng winter maylinger sa iyo gulong : Ang niyebe, asin, malamig o pabagu-bagong temperatura, at ang mga lubak sa taglamig na kadalasang dumaranas ng mga daanan, maging sanhi ng pagsusuot at punit.
Habang nakikita ito, kaya mo bang magmaneho sa gulong na may bula?
Pagmamaneho sa isang bubble ng gulong ay lubhang mapanganib. Kung ikaw panatilihin nagmamaneho isang kotse na may a bula ng gulong , gagawin mo makaranas ng blowout. Ganun lang kasimple. Sa lalong madaling panahon ikaw pansinin a bubble ng gulong , ikaw dapat tumawag sa isang kumpanya ng towing upang makakuha ikaw sa pinakamalapit gulong repair shop - huwag ipagsapalaran na subukang makarating doon nang mag-isa.
Ano ang hitsura ng isang takip na gulong?
Ang pinaka-kapansin-pansin na mga palatandaan ng cupped gulong ay ascalloped treadwear pattern at ingay. Ang pagtapak parang ito ay sumalok sa 3- hanggang 4 na pulgadang mga piraso sa kabuuan ng gulong , sa gitna, o sa gilid. Ito ay isang resulta ng bouncing ng gulong, na nangangahulugang ang gulong hindi pantay na hawakan ang ibabaw.
Inirerekumendang:
Bakit pumuputok ang ignition coil?
Mahirap na Simula. Ang isang likid na nagiging masama ay nagiging sanhi ng mahirap na pagsisimula. Ang nangyayari ay isang basag na likaw na nagpapahintulot sa magdamag na kahalumigmigan na tumulo. Ang kahalumigmigan ay binabawasan ang panloob na epekto ng transpormer ng pag-convert ng mababang boltahe hanggang sa mataas na boltahe Ang resulta ay hindi sapat na elektrisidad sa mga spark plug, na gumagawa ng mahina na spark
Nakakaapekto ba sa mga preno ang mga gulong ng gulong?
Kung mayroon kang isang sira o maluwag na gulong na gulong, ang rotor ay gumagalaw sa axis nito. Ito ay magiging sanhi ng rotor upang itulak ang caliper piston sa kanyang tindig. Ngayon, kapag naabot mo ang pedal ng preno, ang piston ay kailangang maglakbay nang mas malayo kaysa sa normal upang mailapat ang preno. Nagdudulot ito ng mababang o spongy na pedal ng preno
Ang lahat ba ng mga gulong sa panahon ay mga gulong sa taglamig?
Sa totoo lang hindi. Lumalabas na ang mga gulong sa lahat ng panahon ay maayos sa mas maiinit na buwan, ngunit sa niyebe, kulang ang mga ito ng traksyon kumpara sa mga nakalaang gulong ng niyebe. At ang pinakamahusay na paraan upang makalikom ng data sa pagganap ng gulong taglamig ay upang mahanap ang iyong sarili na isang nagyeyelong, nalalatagan ng niyebe na nagpapatunay na lupa
Ang mga gulong putik at niyebe ay pareho ba ng mga gulong sa taglamig?
Talagang itinuturing na isang tatlong-panahong gulong, ang putik at snow na gulong ay ginawa na may mas malawak na agwat sa pagitan ng mga seksyon ng pagtapak kaysa sa mga gulong sa taglamig. Iyon ang nagbibigay sa kanila ng lakas sa putik at niyebe. Ang mga gulong ng putik at snow ay hindi gumagana tulad ng mga gulong sa taglamig kapag nahaharap sa napakalamig na temperatura at maraming snow
Bakit pumuputok ang head gasket?
Sa paglipas ng panahon, pinipigilan ng mga puwersang ito ang iyong gasket sa ulo at kalaunan ay maaaring humantong sa mga bitak at paglabas. Kapag hindi available ang coolant para hilahin ang init ng engine mula sa iyong block at heads, ang sobrang init ay maaaring magdulot ng pagpapalawak sa iyong head gasket, na kadalasang nagreresulta sa pumutok na head gasket