Talaan ng mga Nilalaman:
Video: Bakit pumuputok ang ignition coil?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Mahirap na Simula. A likid ang pagiging masama ay nagiging sanhi ng mahirap na pagsisimula. Ang nangyayari ay a basag na coil nagbibigay-daan sa magdamag na kahalumigmigan na tumagos. Binabawasan ng kahalumigmigan ang panloob na epekto ng transpormer ng pag-convert ng mababang boltahe sa mataas na boltahe Ang resulta ay hindi sapat na kuryente sa mga spark plug, na gumagawa ng mahinang spark.
Nito, ano ang magiging sanhi ng pag-crack ng ignition coil?
Ang kakulangan ng pagkasunog ay maaaring dahil sa isang depekto ng spark plug, a likid depekto o isang depekto sa bota o mga wire na nauugnay sa silindro na iyon. Ang isang pangkaraniwang problema ay nagsasangkot ng mga spark plugs. Kapag ang koneksyon sa spark plug ay bumukas o ang plug ay naging un-fireable, ang boltahe mula sa likid babangon.
Pangalawa, ano ang inaasahan sa buhay ng isang ignition coil? Buhay Span. Ang pederal na batas sa Estados Unidos ay nagdidikta na ang ignition coil at pag-aapoy Ang module sa mga bagong sasakyan ay ginagarantiyahan ng hindi bababa sa dalawang taon o 24, 000 milya, alinman ang mauna. Ang pagkakabukod sa ignition coil ay magpapasama sa paglipas ng panahon, ngunit marami mga likid ay idinisenyo upang tumagal ng 100, 000 milya o higit pa.
Kaugnay nito, paano mo malalaman kung ang isang ignition coil ay hindi maganda?
Narito ang ilan sa mga pinakakaraniwang sintomas ng masamang ignition coil
- # 1 - Backfiring.
- # 2 - Hindi Mahusay na Ekonomiya ng Fuel.
- # 3 - Engine Misfiring.
- #4 – Pagtigil ng Sasakyan.
- # 5 - Engine Jerking, Rough idling, Poor Power.
- # 6 - Suriin ang Engine Light On / DTC Code.
- # 7 - Mabilis na Simula ng Engine.
- CNP Coil Type.
Nanghihina ba ang ignition coils?
Karamihan ignition coils ay pangmatagalan at maaasahan, ngunit a mahinang coil ikaw maaari maging sanhi ng under-hood havoc. Hindi mo maaaring patakbuhin nang maayos ang isang kotse nang hindi naghahatid ng mataas na boltahe sa mga spark plug upang masunog ang pinaghalong air-fuel. Karamihan likid ang mga pagkabigo ay nagreresulta mula sa pangalawang paikot-ikot na mga depekto.
Inirerekumendang:
Ano ang maaaring maging sanhi ng pagkasunog ng ignition coil?
Ang mga ignition coil ay may halos pare-parehong boltahe na tumatakbo sa kanila hangga't tumatakbo ang makina. Ang patuloy na pagsusuot sa mga wire ng coil ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo sa kanila. Sa paglipas ng panahon, ang init ay maaaring kumilos sa mga humina na coil at sunugin o matunaw sila at maging sanhi upang tumawid sila, na humantong din sa burnout
Paano mo masubukan ang isang coil ng ignition ng lawn?
VIDEO Katulad nito, maaari mong itanong, paano mo susuriin ang isang Kawasaki ignition coil? Ilatag ang ignition coil sa isang lugar ng trabaho. Itakda ang dial sa isang ohm meter o multi-meter hanggang 20k ohms. Ipasok ang positibong tingga sa ohm meter sa end socket o sa metal hoop sa spark plug wire.
Paano gumagana ang isang chainsaw ignition coil?
Ang mga alon ng kuryente ay tumatakbo sa pamamagitan ng coil ng pag-aapoy at nagpapadala ng kuryente sa spark plug. Ang kuryente ay lumilikha ng mga spark sa loob ng spark plug, at ang mga spark ay nag-aapoy sa gasolina sa makina, na nagpapagana sa chain saw na tumakbo. Ang pagsubok sa ignition coil sa bahay ay simpleng gawin at nangangailangan ng kaunting mga tool
Bakit pumuputok ang mga gulong ko?
Ang pagkasira ng gulong tulad nito ay karaniwang nangyayari sa isa sa dalawang dahilan. Ang una ay nauugnay sa mga problema sa suspensyon, tulad ng isang masamang shock absorber na ginagawang imposible para sa thetire na mapanatili ang patuloy na pakikipag-ugnay sa kalsada. Habang bumababa pataas at pababa sa simento, ang lakas ng epekto ay maaaring magdulot ng pagtapak
Bakit pumuputok ang head gasket?
Sa paglipas ng panahon, pinipigilan ng mga puwersang ito ang iyong gasket sa ulo at kalaunan ay maaaring humantong sa mga bitak at paglabas. Kapag hindi available ang coolant para hilahin ang init ng engine mula sa iyong block at heads, ang sobrang init ay maaaring magdulot ng pagpapalawak sa iyong head gasket, na kadalasang nagreresulta sa pumutok na head gasket