Talaan ng mga Nilalaman:

Paano ka magpapadugo ng Ford Bantam cooling system?
Paano ka magpapadugo ng Ford Bantam cooling system?

Video: Paano ka magpapadugo ng Ford Bantam cooling system?

Video: Paano ka magpapadugo ng Ford Bantam cooling system?
Video: How to replace a thermostat and thermostat housing on a Ford Bantam 1.3 ROCAM 2024, Nobyembre
Anonim

I-on ang Engine

Iwanan ang radiator takpan, i-on ang iyong makina, at hayaan itong tumakbo hanggang sa radiator naglalabas ng hangin. Maaaring tumagal sa pagitan ng 15 at 20 minuto bago maiinit ng makina ang tamang temperatura at simulan ang pagbibisikleta coolant sa pamamagitan ng.

Ang dapat ding malaman ay, paano ko ilalabas ang hangin sa aking cooling system?

Iwanan ang takip ng radiator na naka-off, i-on ang iyong makina, at hayaan itong tumakbo hanggang sa dumugo ang radiator labas ng hangin . Maaari itong tumagal sa pagitan ng 15 at 20 minuto bago maiinit ng makina ang wastong temperatura at simulan ang pagtatapos ng cycling coolant.

Maaari ding magtanong, ano ang mangyayari kung mayroon akong hangin sa aking sistema ng paglamig? Ano ang mangyayari ay isang hangin ang bulsa ay nakakulong sa kung saan man ang sistema , at hindi pinapayagan ang coolant para dumaloy ng maayos. Kailan ito nangyayari , lumilikha ito ng isang bulsa ng singaw na hindi pinapayagan ang daloy ng coolant; kaya naman, ang sobrang init.

Pagkatapos, paano mo madudugo ang sistema ng paglamig sa isang 7.3 Powerstroke?

Paano Mag-Bleed Air Mula sa isang Powerstroke Cooling System

  1. Alisin ang takip sa reservoir ng coolant. Kung ang reservoir ay hindi puno sa itinalagang buong marka, magdagdag ng tubig hanggang sa ito ay mapuno.
  2. Simulan ang makina at payagan itong maabot ang temperatura ng operating.
  3. Suriin ang antas ng coolant reservoir.
  4. Simulan ang makina at tingnan ang tagahanga upang makita kung ang tagahanga ay sumusunod sa bilis ng engine.

Paano mo malalaman kung ang iyong Headgasket ay pumutok?

Paano Masasabi kung ang isang Head Gasket Ay Pinutok:

  1. Ang coolant ay tumutulo sa labas mula sa ibaba ng exhaust manifold.
  2. Puting usok mula sa exhaust pipe.
  3. Mga bula sa radiator o coolant overflow tank.
  4. Overheating na makina.
  5. Puting gatas na langis.
  6. Nag-foul na mga spark plug.
  7. Mababang integridad ng system ng paglamig.

Inirerekumendang: