Bakit dumidikit ang mga relay?

2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33

Ang pinakakaraniwang sanhi ng mga relay ang pagdikit ay dahil sa micro-welding ng mga contact na dulot ng arcing kapag ang mga contact ay nagsara/nagbukas. Ito ay maaaring mangyari kahit na ang kasalukuyang inililipat ay nasa loob ng rating ng relay.

Tinanong din, ang isang relay ng kotse ay maaaring gumana nang paulit-ulit?

Paulit-ulit isyu simula ng sasakyan Kung ang starter relay ay nagtatrabaho ng maayos, ito kalooban magpadala ng kapangyarihan sa starter tuwing ito ay nakikipag-ugnayan. Gayunpaman, ito ay posible na ang starter kalooban ng relay nasira dahil sa sobrang init, dumi, at mga labi o iba pang mga isyu na maaaring maging sanhi ng sporadic na operasyon ng starter.

Maaari ring magtanong, paano mo i-troubleshoot ang isang relay? Makinig para sa isang pag-click kapag ang relay ay masigla. Suriin ang energized na kondisyon ng relay mga contact Gumamit ng isang digital multimeter (DMM) upang subukan ang paglaban sa pagitan ng bawat poste ng relay at ang kaukulang NC at NO contact para sa poste na iyon. Ang lahat ng mga contact sa NC ay dapat basahin ang walang katapusang paglaban sa kaukulang poste.

Kaya lang, ano ang nagiging sanhi ng pag-welding shut ng contactor?

Inrush na alon na lumalampas sa kapasidad ng paggawa ng mga contactor : Ang mga kasalukuyang peak ay kadalasang nangyayari sa pangunahing bahagi ng mga frequency convertor at ay sanhi sa pamamagitan ng DC-link capacitors sa panahon ng proseso ng pagsingil. Dahil ang magnet system ng contactor ay masigla pa rin, ang mga contact ay muling nagsara at hinangin magkasama

Nag-click ba ang isang relay kapag ito ay masama?

Pag-click Ang ingay sa fuse box ng iyong sasakyan ay sanhi ng a relay mabilis itong nakabukas at naka-off. Ito ay maaaring sanhi ng pagkabigo ng computer, paglaban sa ground wire para sa control side ng relay o mataas na pagtutol sa power supply sa control side ng relay.