Video: Kailangan mo bang palitan ang mga pad ng preno?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Pangkalahatan, kailangan ng brake pad maging pinalitan pagkatapos ng halos 50,000 milya. Ang ilan kailangan maging pinalitan pagkatapos ng 25, 000, habang ang iba pa pwede huling para sa 70, 000 milya - ang lahat ay nakasalalay sa mga kadahilanan na nakalista sa itaas. Ang iba pang mga palatandaan ng babala ay nakikipag-usap na ang mga pad ng preno ay suot, kabilang ang: Preno pad kapal.
Kasunod, maaaring magtanong din ang isang tao, ano ang mangyayari kung hindi mo papalitan ang mga pad ng preno?
Ito pwede maging sanhi ng pag-warp o pagkasira ng rotor. Pangalawa, ang kawalan ng mga pad ng preno nangangahulugang ang init mula sa alitan ay hindi magkakalat nang tama, na maaaring maging sanhi ng kabuuan pagpepreno sistema upang mag-overheat at mabigo. Ito pwede nagkakahalaga ng hanggang $ 289 upang muling ibalik ang mga rotors at hanggang sa $ 485 kung papalit ka ang mga pad ng preno sabay-sabay.
Katulad nito, magkano ang magagastos para palitan ang mga brake pad? Ang average na brake pad kapalit gastos ay $150 bawat axle, at maaaring mula sa $100 bawat axle hanggang $300 bawat ehe. Mayroong ilang iba pang mga piraso ng hardware na matatagpuan sa preno system na maaaring kailanganin upang ma-serbisyohan din, kabilang ang mga caliper at rotors, ngunit ang pinakakaraniwang serbisyo kalooban maging sa palitan ang mga brake pad.
Bukod pa rito, maaari mo bang palitan na lang ang mga brake pad?
Maliban kung ikaw nasa masikip na badyet, palitan na lang sila. Tandaan na ang ilang mga sasakyan ay hindi nakabukas ang kanilang rotors. Sa BMW, a preno ang ibig sabihin ng pagbabago ay bago pads , bagong sensor, at isang tseke sa rotor. Ang kinalabasan ng kapal ng rotors ay nangangahulugan na panatilihin o palitan , ngunit hindi kailanman lumiko.
Paano ko malalaman kung ang aking mga preno ay nagsusuot?
Una, suriin para sa magsuot sa pamamagitan ng pagtingin sa iyong mga pad ng preno sa pamamagitan ng mga puwang sa pagitan ng mga tagapagsalita ng gulong. Ang labas pad ay pipindutin laban sa isang metal rotor. Sa pangkalahatan, dapat mayroong hindi bababa sa 1/4 pulgada ng pad . Kung makakita ka ng mas mababa sa 1/4 pulgada ng pad , baka gusto mong magkaroon ng mga pad ng preno sinuri o pinalitan.
Inirerekumendang:
Kailangan mo ba ng mga metal clip sa mga pad ng preno?
Ang mga clip na ito ay maaaring dagdagan ang ekonomiya ng gasolina habang inaalis ang ingay ng preno. Ang mga spring/clip na ito ay maaaring mahirap i-install, ngunit dapat itong muling i-install. Maaari nitong panatilihing mas malamig ang preno, bawasan ang ingay at pahabain ang buhay ng pad. Ang mga clip ay magkasya sa pagitan ng mga pad at rotor at itulak ang mga pad palayo sa rotor
Maaari mo bang palitan ang mga back drum preno sa mga preno ng disc?
Kung iniisip mo kung dapat mong i-convert ang iyong drum brakes sa disc brakes, ang sagot ay isang matunog na oo. Ang isang drum sa disc conversion ay isa sa mga pinakamahusay na "bang for the buck" upgrade na maaari mong gawin sa iyong sasakyan
Maaari mo bang palitan ang mga drum ng preno ng mga disc?
Habang ang pag-convert ng drum brake ng iyong sasakyan sa disc brake ay nangangailangan ng pasensya at atensyon sa detalye, ito ay sa huli ay kapakipakinabang, kapwa para sa iyo at sa iyong sasakyan. Hindi lamang magiging mas malakas at epektibo ang iyong mga bagong preno, mapapahaba pa nito ang buhay ng iyong sasakyan
Kailangan mo ba ng mga clip sa mga pad ng preno?
Ang mga clip na ito ay maaaring dagdagan ang ekonomiya ng gasolina habang inaalis ang ingay ng preno. Ang mga spring/clip na ito ay maaaring mahirap i-install, ngunit dapat itong muling i-install. Maaari nitong panatilihing mas malamig ang preno, bawasan ang ingay at pahabain ang buhay ng pad. Ang mga clip ay magkasya sa pagitan ng mga pad at rotor at itulak ang mga pad palayo sa rotor
Kailangan ko bang palitan ang mga pad ng preno at rotors nang magkasama?
Hindi kinakailangan. Ang mga preno pad at rotors ay gumagana nang buo ngunit magkahiwalay silang nasisira. Kapag ang mga brakepad ay nagpapakita ng mga sintomas ng pagkaligalig, kailangan mong suriin ang kondisyon ng rotor upang makita kung kailangan din nilang ayusin. Ang mga rotor ng preno ay dapat magkaroon ng pinakamababang kapal