Magkakaroon ba ng masamang mga sintomas ng pamumulaklak ng dahon?
Magkakaroon ba ng masamang mga sintomas ng pamumulaklak ng dahon?

Video: Magkakaroon ba ng masamang mga sintomas ng pamumulaklak ng dahon?

Video: Magkakaroon ba ng masamang mga sintomas ng pamumulaklak ng dahon?
Video: May Manas: Sakit Ba Sa Puso O Kidney? – ni Dr Willie Ong #172 2024, Mayo
Anonim

Ang Pinaka-karaniwan Nagamit na Mga Sintomas ng Bush

Ang sasakyan ay gumagawa ng mga kalabog ng tunog kapag hinihimok sa mga gravelly na kalsada. Ang tunog ng sasakyan ay parang ito ay clunking kapag gumawa ka ng matalim na pagliko o pagpindot sa preno. Pakiramdam ng sasakyan ay parang ito ay nanginginig sa harap na bahagi. Ang pagpipiloto ay tila mas mahirap hawakan.

Alamin din, maaari bang maging sanhi ng panginginig ng boses ang masamang dahon ng spring bushings?

Isang out of balanse na gulong (lalo na at higit sa laki ng gulong), maaaring maging sanhi a panginginig ng boses na kalooban lumala habang tumataas ang iyong bilis. Ang pagod na palabas bushings sa iyong dahon bukal ay nagsisilbi lamang upang palakasin ang panginginig ng boses . Almost flat ok lang basta wala silang negative arc.

Pangalawa, kailan mo dapat palitan ang mga bushings ng kotse?

  1. Labis na panginginig ng boses at ingay sa kalsada sa cabin ng iyong sasakyan.
  2. Ang pagkikiskisan ay parang mga creaks o banging na nagmumula sa mga fenders ng gulong.
  3. Anumang uri ng frame na dumadagundong sa impact (mula sa mga bumps o iba pang rough terrain ng kalsada)
  4. Sobrang maluwag na manibela.

Katulad nito, paano mo malalaman kung kailan papalitan ang mga bukal ng dahon?

Kung ang iyong bukal ng dahon may basag, basag, o nawawalang piraso, lubos itong inirerekomenda na palitan sa kanila sa lalong madaling panahon. Kung nalaman mong ang hulihan ng iyong trak ay partikular na tumatalbog at umuugoy kapag nabangga ka, maaaring kailanganin mong suriin upang makita kung ang iyong bukal ng dahon ay pagod na.

Ano ang mangyayari kapag ang bushings ay naging masama?

Kailan bushings magsuot, pinapayagan nila ang higit pang paggalaw. Ang driver ay maaaring makaramdam ng kirot mula sa harap ng sasakyan, o makarinig ng mga kumakatok o dumadagundong na ingay sa mga magaspang na kalsada, kapag pinipihit ang gulong o sa matigas na pagpreno. Nagamit na control-arm bushings maaaring pahintulutan ang harap na dulo ng sasakyan na lumabas sa pagkakahanay at maging sanhi ng maagang pagkasira ng gulong.

Inirerekumendang: