Talaan ng mga Nilalaman:

Gaano katagal magtatagal ang coil over plugs?
Gaano katagal magtatagal ang coil over plugs?

Video: Gaano katagal magtatagal ang coil over plugs?

Video: Gaano katagal magtatagal ang coil over plugs?
Video: $56 eBay "Coilover" Springs on Sleeves on Blown Shocks | $600 Miata - Ep 4 2024, Nobyembre
Anonim

Pederal na batas sa Estados Unidos ang nagdidikta na ang pag-aapoy likid at module ng pag-aapoy sa ang mga bagong sasakyan ay ginagarantiyahan ng hindi bababa sa dalawang taon o 24, 000 milya, alinman ang mauna. Ang pagkakabukod sa ignisyon likid magpapababa tapos na oras, ngunit marami mga likid ay dinisenyo upang huli 100, 000 milya o higit pa.

Kasunod, maaari ring magtanong, gaano kadalas kailangang palitan ang mga coil pack?

Ngunit sa pangkalahatan, ang payo ko ay, kung mayroon kang higit sa mga 75k na milya sa kotse at a coil pack naging masama, palitan silang lahat.

Katulad nito, mas mahusay ba ang coil on plug? Coil sa plug ay may ilang mga pakinabang sa kumbensyonal na uri ng mga sistema ng distributor: 1) Mas kaunting pagkawala ng boltahe mula sa likid sa plug . Na may mas kaunting mga koneksyon at ang pag-aalis ng distributor rotor upang takpan ang puwang ng hangin. 2) Maaaring magamit kasabay ng pagkontrol ng injector upang magkaroon ng ECM na magsagawa ng maling diagnosis.

Bukod dito, maaari bang maging masama ang mga ignition coil?

Tulad ng ignition coils ay kabilang sa mga pag-aapoy pinakamahalagang bahagi ng system, isang isyu maaari maging sanhi ng pagkompromiso ng spark, kung saan maaari mabilis na humantong sa mga isyu sa pagganap. May kamalian mga likid ay maaaring maging sanhi ng sasakyan upang makaranas misfires, isang magaspang na idle, isang pagkawala ng lakas at acceleration, at isang pagbawas sa gas mileage.

Paano mo malalaman kung masama ang coil pack?

Mga Karaniwang Sintomas ng isang Faulty Coil Pack

  1. Isang magaspang na walang ginagawa.
  2. Isang hindi maipaliwanag na mas malakas kaysa sa karaniwan na makina.
  3. Isang kapansin-pansin na kawalan ng lakas.
  4. Isang makabuluhang pagbagsak sa mga RPM habang nagpapabilis nang walang maliwanag na dahilan.
  5. Isang kumikislap o paulit-ulit na pag-activate ng ilaw ng check engine.
  6. Isang aktibong ilaw ng babala ng gas kapag ang sasakyan ay maraming gasolina.

Inirerekumendang: