Talaan ng mga Nilalaman:

Paano gumagana ang mga sensor ng temperatura ng coolant?
Paano gumagana ang mga sensor ng temperatura ng coolant?

Video: Paano gumagana ang mga sensor ng temperatura ng coolant?

Video: Paano gumagana ang mga sensor ng temperatura ng coolant?
Video: ENGINE COOLANT TEMP SENSOR. 2024, Nobyembre
Anonim

Ang gumagana ang sensor sa pamamagitan ng pagsukat ng temperatura ibinibigay iyon ng thermostat at/o ng coolant mismo Mula doon, ang computer ng iyong sasakyan kalooban Gamitin mo to temperatura impormasyon sa maaaring magpatuloy sa pagpapatakbo o ayusin ang tiyak makina function, palagi nagtatrabaho sa itago ang temperatura ng makina sa perpektong antas.

Nagtatanong din ang mga tao, ano ang mangyayari kapag ang sensor ng temperatura ng coolant ay naging masama?

Kung ang hindi maganda ang sensor ng temperatura ng coolant maaari itong magpadala ng maling signal sa computer at itapon ang mga kalkulasyon ng gasolina at tiyempo. Ito ay magiging sanhi ng pag-iisip ng computer na ang makina ay malamig, kahit na hindi, at bilang isang resulta ay gagamit ng mas maraming gasolina kaysa sa kinakailangan.

Alamin din, maaari ka bang magmaneho nang may masamang sensor ng coolant? Sinumang may tiyak na kaalaman ay timbangin. Karaniwan ang Coolant Temp Sensor ay ginagamit para sa gauge para sa fuel trims para sa malamig na pagsisimula ng pagpapayaman, at fan control. Dahil ang Therostat at water pump ay mekanikal ang makina kalooban cool pa rin gagawin mo ayos ka lang nagmamaneho hanggang sa palitan ang sensor.

Katulad nito, tinanong, anong uri ng sensor ang temperatura ng coolant?

Ang sensor ng temperatura ng coolant ng engine ay temperatura-variable risistor, na karaniwang mayroong a negatibong koepisyent ng temperatura . Ito ay isang dalawang-kawad thermistor nahuhulog sa coolant at sinusukat ang temperatura nito.

Paano ko malalaman kung mayroon akong hindi magandang sensor ng temperatura ng coolant?

Mga palatandaan ng masamang Engine Coolant Temperature Sensor

  1. Kawawang Mileage.
  2. Suriin ang Pag-activate ng Ilaw ng Engine.
  3. Itim na Usok mula sa Exhaust pipe.
  4. Nag-overheat ang Engine.
  5. Kawawang Idling.
  6. Huwag Gumamit ng Tap Tubig upang Mag-refill Radiator.
  7. Ayusin agad ang Mga Paglabas ng Langis at Gasket.
  8. Suriin kung may Coolant Leaks.

Inirerekumendang: