Saan nagawa ang kasalukuyang output ng alternator?
Saan nagawa ang kasalukuyang output ng alternator?

Video: Saan nagawa ang kasalukuyang output ng alternator?

Video: Saan nagawa ang kasalukuyang output ng alternator?
Video: PAANO ICHECK ANG ALTERNATOR KUNG KUMAKARGA NG WALANG TESTER 2024, Nobyembre
Anonim

Sa tinaguriang 'DC generator', ang AC na ito kasalukuyang ay nabuo sa umiikot na armature, at pagkatapos ay na-convert sa DC ng commutator at brushes. sa isang ' alternator ', ang AC kasalukuyang ay nabuo sa nakatigil na stator, at pagkatapos ay na-convert sa DC ng mga rectifier (diodes).

Dito, ano ang bahagi ng isang alternator kung saan nabuo ang boltahe ng output?

Ang nakatigil na armature, o stator, ng ganitong uri ng alternator humahawak sa windings na pinutol ng umiikot na magnetic field. Ang nabuong boltahe sa armature bilang a resulta ng cutting action na ito ay ang ac power na ilalapat sa load.

Sa tabi ng nasa itaas, gumagawa ba ang isang alternator ng AC o DC? An alternator gumagana kasama ang baterya upang magbigay ng kuryente para sa mga de-koryenteng bahagi ng sasakyan. Ang output ng isang alternator ay direktang kasalukuyang ( DC ). Kapag ang alternator ang pulley ay pinaikot, alternating current ( AC ) ay dumadaan sa isang magnetic field at nabubuo ang isang electrical current.

Kasunod nito, maaari ring magtanong, paano mo suriin ang output ng alternator?

Suriin manual ng iyong sasakyan o manual parts para makita kung ano ang iyong alternator's maximum na amperage ay dapat. Ang pagbabasa ng amp sa iyong metro ay dapat na malapit sa maximum output . Isang 90-amp alternator kalooban output tinatayang 88 amps . Kung ang iyong amperage ay masyadong mababa, malamang na kailangan mo ng bago alternator [pinagmulan: 2CarPros].

Maaari bang gumawa ang isang alternator ng kotse ng kasalukuyang AC?

Sa isang tinatawag na 'DC generator', ito AC kasalukuyang ay nabuo sa umiikot na armature, at pagkatapos ay na-convert sa DC ng commutator at mga brush. Sa isang ' alternator ', ang AC kasalukuyang ay nabuo sa nakatigil na stator, at pagkatapos ay na-convert sa DC ng mga rectifier (diode).

Inirerekumendang: