Video: Bakit ka naghihintay ng motorsiklo?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Ang pagpoposisyon ng iyong katawan sa loob ng iyong motorsiklo kapag cornering ay nangangahulugan na ang motorsiklo ay hindi kailangang sumandal nang malayo para sa isang naibigay na bilis at radius ng pagliko. Hanging off ginagawa ito sa pamamagitan ng paglilipat ng pinagsamang bigat ng katawan at makina upang ilipat ang sentro ng grabidad na mas mababa at sa loob.
Gayundin, bakit ang mga sumasakay sa motorsiklo ay dumidikit?
Ang mga puwersang ito ay kumikilos sa pamamagitan ng pinagsamang ( motorsiklo & sakay ) sentro ng grabidad. Kapag nag-hang off kami ay epektibo ang paggalaw ng gitna ng grabidad malapit sa lupa at papasok sa loob ng sulok na, para sa isang ibinigay na bilis, hindi nangangailangan ng anggulo ng pag-roll upang balansehin palabas mga pwersang ito.
Ganun din, paano ka makakakorner nang mas mabilis sa isang motorsiklo? Sumandal upang itulak ang iyong bisikleta patungo sa loob ng sulok . Magagawa mo ito sa pamamagitan ng pagtulak sa loob ng handlebar pababa o sa pamamagitan ng paggamit ng iyong panlabas na tuhod. Dahan-dahang i-on ang rearbrake. Ang paggamit ng rear brake upang bawasan ang iyong bilis ay makakatulong din sa iyo motorsiklo upang natural na maging ang sulok higit pa.
Tinanong din, nakasandal ka ba sa motorsiklo?
Mga motorsiklo lumiko sa pamamagitan ng pagkahilig, ikaw gumawa ng payat ang motorsiklo sa pamamagitan ng pagpindot sa grip sa direksyon ikaw gustong pumunta. Pindutin ang kaliwang mahigpit na pagkakahawak - sandalan kaliwa– kumaliwa, pindutin ang kanang mahigpit na pagkakahawak - sandalan kanan– lumiko pakanan. Ito ay talagang kasing simple ng pagtulak sa gripon sa gilid ikaw gusto ang motorsiklo sa sandalan sa.
Bakit may umbok ang mga suit ng motorsiklo?
Ang pangunahing layunin ng hump ay upang pakinisin ang paglipat sa pagitan ng helmet at likod, kapag ang sakay ay sa buong pagkakasukbit. Akala ko ito ay gumagana nang maayos bilang paddingtoo, kung sakaling mahulog (o kung nagtatrabaho ka sa Honda, mountingradio gamit sa gayon ang mga hukay pwede daldalan sa rider'sear).
Inirerekumendang:
Ano ang pinakakaraniwang banggaan sa pagitan ng mga kotse at motorsiklo?
Ang nag-iisang pinaka-mapanganib na sitwasyon para sa mga nagmotorsiklo ay nangyayari kapag ang mga kotse ay lumiliko sa kaliwang kamay. Ang mga banggaang ito ay bumubuo ng 42% ng lahat ng aksidenteng kinasasangkutan ng isang motorsiklo at kotse. Karaniwan, ang pag-ikot ng kotse ay hinahampas ang motorsiklo kapag ang motorsiklo ay: dumidiretso sa isang intersection
Nagbebenta ba ang AutoZone ng mga cover ng motorsiklo?
Nag-aalok ng Cover ng Motorsiklo | AutoZone.com
Bakit ang ilang mga motorsiklo ay napakalakas?
Ang mga motorsiklo ay napakaingay dahil sa laki ng muffler na mayroon ang karamihan sa kanila, ang haba ng mga tambutso at ang kawalan ng oras ng tirahan ay bumabagal ang hangin at tambutso, at dahil ang makina ay bukas sa hangin at atmospera na walang engine compartment na nababalot at nakapipigil. ang tunog
Bakit namatay ang baterya ng aking motorsiklo?
Mahina ang Koneksyon sa Lupa. Ang isa pang karaniwang sanhi ng patay na mga baterya ng ikot ng motor ay isang mahinang koneksyon sa lupa sa pagitan ng frame at baterya. Maiiwasan nito ang wastong pagsingil ng baterya. Dapat mong maingat na suriin ang lahat ng mga koneksyon upang matiyak na ang mga ito ay maayos na konektado
Bakit ang aking motorsiklo ay nahihirapang magsimula?
Ang mahinang pagsisimula ay kadalasang sanhi ng marumi o sira na spark plug, lalo na sa mas lumang 2-stroke. Dahil ito ay isa sa pinakamadaling mga tseke, dapat alisin ng mekaniko ang plug at magsagawa ng isang spark test sa pamamagitan ng pagtula ng plug papunta sa ulo ng silindro pagkatapos ay i-on ang makina gamit ang ignisyon