Video: Ano ang pinakakaraniwang banggaan sa pagitan ng mga kotse at motorsiklo?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Ang nag-iisang karamihan mapanganib na sitwasyon para sa mga nagmotorsiklo ay nangyayari kapag mga sasakyan ay lumiliko sa kaliwa. Ang mga ito mga banggaan account para sa 42% ng lahat ng mga aksidente na kinasasangkutan ng a motorsiklo at sasakyan . Kadalasan, ang pagliko sasakyan hinahampas ang motorsiklo nang ang motorsiklo ay: dumidiretso sa isang intersection.
Katulad nito, ang pinakakaraniwang lokasyon ba para sa banggaan sa pagitan ng bisikleta at kotse?
Sa lahat ng intersection mga banggaan , mga intersection sa mga kalsada na may kasamang a Bisikleta lane ay ang pinakakaraniwang lokasyon para sa mga pag-crash na kumakatawan sa 50.9% ng mga banggaan . Intersection sa mga kalsadang wala Bisikleta susunod na lane, na binubuo ng 25.9% ng mga banggaan.
Gayundin, gaano mas ligtas ang isang kotse kaysa sa isang motorsiklo? Sa istatistika na nagsasalita, ang isang tao na nakasakay sa isang motorsiklo ay marami mas malamang na makaranas ng malubhang o nakamamatay na pinsala sa isang aksidente kaysa sa isang taong nakasakay sa a sasakyan . At ang mas malaki at mas maraming gulong isang motor sasakyan mayroon, mas maliit ang posibilidad na magkaroon ng malubhang pinsala.
Maaari ring tanungin ng isa, ano ang pinakakaraniwang pinsala sa motorsiklo?
Mga karaniwang pinsala Kabilang sa pagdurusa ay ang pantal sa kalsada, pagkabali ng mukha at pagkasira ng katawan, mga sirang buto at paso. Pinsala maaaring mula sa menor de edad hanggang sa kapansanan, tulad ng pagputol ng paa, spinal cord mga pinsala , pagkalumpo at Traumatic Brain Pinsala (TBI). Isa sa mga pinaka-karaniwang pinsala nagdusa sa motorsiklo ang mga pag-crash ay pantal sa kalsada.
Bakit ang mga drayber ng sasakyan ay may posibilidad na mabangga ang mga nagmotorsiklo?
marami nag-crash ang motorsiklo mangyari dahil ang driver ng sasakyan hindi nakikita ang nagmotorsiklo . Gayundin, dahil ito ay mas maliit sa a sasakyan , a motorsiklo ay mas mahirap makita. Mga nagmomotorsiklo iba ang galaw kaysa sa mga sasakyan gawin . Mga nagmomotorsiklo ilipat ang mga posisyon upang tumugon sa mga kondisyon ng trapiko, panahon at kalsada.
Inirerekumendang:
Ilang porsyento ng mga banggaan sa kalsada ang nagaganap dahil sa pagkabigo sa mekanikal?
Ang mga motorista na nabigong panatilihing maayos ang kanilang mga sasakyan ay dapat panagutin para sa pinsala sa ari-arian, pinsala at anumang pagkamatay na resulta ng kanilang kapabayaan. Ipinapakita ng mga istatistika ng pederal na ang kabiguang mekanikal ay may papel sa 12 porsyento ng lahat ng mga aksidente sa sasakyan
Bawal ba ang pagsakay sa motorsiklo sa pagitan ng mga sasakyan?
Ang batas ng California ay hindi nagpapahintulot o nagbabawal sa mga motorsiklo na dumaan sa ibang mga sasakyan na tumutuloy sa parehong direksyon sa loob ng parehong lane, isang kasanayang madalas na tinatawag na 'lane splitting,' 'lane sharing' o 'filtering.' Ang paglikha ng isang mas ligtas na kapaligiran sa highway ay ang nakabahaging responsibilidad ng mga driver at motorsiklo
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga speaker sa bahay at kotse?
Ang mga speaker ng bahay ay dinisenyo kasama ang kanilang mga baffle, at mayroong mas kaunting mga limitasyon sa hugis at laki nito. Ang mga speaker ng kotse ay idinisenyo para sa maliliit na baffles (mga pinto ng kotse). Gayundin, ang mga speaker ng kotse ay dinisenyo para sa isang pinakamainam na distansya ng pakikinig ng ilang mga paa ("malapit sa patlang '), habang ang mga speaker ng bahay, mabuti, mas malayo
Ano ang pinakakaraniwang ginagamit na gasolina para sa pagpapatakbo ng mga makina ng sasakyan?
Gasolina. Ang gasolina ay ang pinakakaraniwang uri ng gasolina na ginagamit para sa mga sasakyan ngayon. Ang fuel-based fuel na ito ay pinong para sa apat hanggang anim na silindro na makina, na matatagpuan sa karamihan ng mga karaniwang kotse ngayon. Ang gasolina ay nagbibigay ng maraming pakinabang sa pagpapatakbo ng kotse o iba pang sasakyan
Pinapayagan ba ang mga motorsiklo na magmaneho sa pagitan ng mga kotse UK?
Ang pag-filter (kilala bilang 'lane split' sa ilang mga bansa) ay nangangahulugang paglipat ng mga pila sa nakatigil o mabagal na trapiko. Pumunta sa anumang bayan o lungsod at makikita mo ang mga nagbibisikleta at nagmotorsiklo na ginagawa ito. Sa UK, ang pag-filter ay perpektong ligal at nagbibigay-daan ito sa mga nagbibisikleta at nagmotorsiklo na manatiling gumagalaw kapag hindi mas malawak ang mga sasakyan