Kailan ko dapat ayusin ang aking kotse o bumili ng bago?
Kailan ko dapat ayusin ang aking kotse o bumili ng bago?

Video: Kailan ko dapat ayusin ang aking kotse o bumili ng bago?

Video: Kailan ko dapat ayusin ang aking kotse o bumili ng bago?
Video: Если вы продаете свой автомобиль и купите новый 2024, Nobyembre
Anonim

Ito ay halos palaging mas mura ayusin a sasakyan kaysa sa bumili a bago isa. Bagama't isang bagay na kasing matindi ng isang hinipan na motor o isang nabigong transmission kalooban patakbuhin ka sa pagitan ng $ 3, 000 at $ 7, 000 sa palitan sa isang dealership, ang mga naturang pag-aayos ay hindi pa rin nagkakahalaga ng kasing dami pagbili a bagong sasakyan.

Nagtatanong din ang mga tao, sulit ba ang pagpapalit ng makina?

Kung ikaw ay nahaharap sa isang pag-aayos ng kotse, ang gastos ay halos tiyak na palaging papasok. Sa kasamaang palad, pinapalitan isang makina kadalasang mas mahal kaysa sa sasakyan nagkakahalaga . Sa average, tumitingin ka sa $ 4, 000 hanggang $ 5, 000 dolyar palitan isang 4 na silindro makina . Ang presyo na ito ay malamang na umakyat sa isang V6 o V8 makina.

dapat ka bang bumili ng bagong kotse? Mas Mabilis na Depreciation at Negative Equity Hindi ito makatarungan o tama, ngunit mga bagong sasakyan mas mabilis na bumaba ang halaga kaysa sa mga ginamit na sasakyan. Upang ilagay ito nang simple, kung bumili ka isang tatak bagong sasakyan nang walang paunang bayad, o kung ang iyong buwanang bayad sa utang ay hindi sapat na mataas upang mabayaran ang pamumura, ikaw ay maaaring magtapos sa pag-utang higit pa sa sasakyan ay nagkakahalaga ng.

Sa ganitong paraan, sulit bang ayusin ang isang lumang kotse?

Kung oo ang sagot, mas mabuti kang mag-ayos. Para sa higit pang kalat-kalat na pag-aayos o pagpapanatili ay maaaring napabayaan mo, kung kukuha ka ng iyong sasakyan sa isang mekaniko at sinipi ka nila ng $1, 500 sa isang sasakyan yun pala nagkakahalaga $ 4, 000, marahil mas mahusay ka pa rin sa pagwakas sa trabaho.

Gaano katagal ang mga makina ng kotse?

Karamihan mga makina sa kalsada ngayon ay idinisenyo upang huli higit sa 100,000 milya. Isang makina kalooban huling mas matagal kung ang makina ay hindi inaabuso sa anumang paraan at lahat ng maintenance na inirerekomenda ng tagagawa ay ginagawa sa o bago ito dapat bayaran.

Inirerekumendang: