Maaari bang off ang isang airbag nang hindi sinasadya?
Maaari bang off ang isang airbag nang hindi sinasadya?

Video: Maaari bang off ang isang airbag nang hindi sinasadya?

Video: Maaari bang off ang isang airbag nang hindi sinasadya?
Video: Как выключить горящую лампочку AIR-BAG? Слабонервным опять не смотреть! 2024, Nobyembre
Anonim

Ang mga kaso ay naitala kung saan ang airbag nabigo sa i-deploy sa panahon ng pag-crash at iba pa kung saan ang mga airbag kusang naglalagay ng walang malinaw na dahilan. Hindi sinasadyang airbag paglawak pwede ay sanhi ng mga error sa system sa mga tampok na pangkaligtasan ng sasakyan, pakikialam sa airbag sistema o matinding kondisyon sa kapaligiran.

Katulad din ang maaaring itanong ng isa, maaari bang random na mawala ang isang airbag?

Kung mayroon kang mga ugali patungo sa paranoia, marahil ay nagtaka ka kung ang iyong sasakyan ay pwede ang mga airbag i-deploy nang random . Kaya, pwede sila? Ang maikling sagot ay oo, ito ginagawa mangyari paminsan-minsan. Gayunpaman, hindi sinasadya airbag ang paglawak ay isang katotohanan at malubhang nasugatan at / o pumatay sa mga tao.

Gayundin, paano mo mapipigilan ang isang airbag mula sa mga pinsala? Paano Maiiwasan ang Mga Pinsala

  1. Laging magsuot ng seat belt!
  2. Panatilihing hindi kukulangin sa 10 pulgada sa pagitan mo (kung ikaw ang driver) at ang gitna ng airbag ng manibela.
  3. Ilipat ang upuan sa malayong likod hangga't maaari.
  4. Huwag hayaang sumakay sa harap na upuan ang mga batang mas bata sa 12.
  5. Palaging palitan ang airbag pagkatapos i-deploy.

Gayundin maaaring magtanong ang isa, ano ang sanhi ng pag-off ng isang airbag?

Kapag nakita ng mga sensor ang isang banggaan, pinalitaw nila ang pag-deploy ng katumbas mga airbag (kurtina sa harap, gilid o ulo mga airbag ). Kapag ang mga airbag i-deploy ang gawin nang biglaan upang maabot ang buong inflation bago makipag-ugnayan sa kanila ang mga pasahero.

Sa anong epekto naka-deploy ang mga airbag?

Pangharap mga air bag sa pangkalahatan ay dinisenyo upang i-deploy sa "moderate to severe" frontal o near-frontal crash, na tinukoy bilang mga crash na katumbas ng pagtama ng solid, fixed barrier sa 8 hanggang 14 mph o mas mataas. (Ito ay katumbas ng pag-aaklas ng isang naka-park na kotse na may katulad na laki sa halos 16 hanggang 28 mph o mas mataas.)

Inirerekumendang: