Talaan ng mga Nilalaman:
- Mga Sintomas ng isang Masama o Nabigo na Diesel Injection Pump
- Gabay sa Pag-aayos ng Diesel Injection Pump
Video: Paano gumagana ang isang diesel pump?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Isang Injection Pump ay ang aparato na pumps diesel (bilang gasolina) sa mga silindro ng a diesel makina Paikutin ito sa kalahating bilis ng crankshaft sa isang maginoo na apat na stroke diesel makina Ang timing nito ay tulad na ang gasolina ay iniksyon lamang nang bahagya bago ang tuktok na patay na sentro ng compression stroke ng silindro na iyon.
Kaya lang, paano ko malalaman kung masama ang aking diesel injection pump?
Mga Sintomas ng isang Masama o Nabigo na Diesel Injection Pump
- Ang makina ay maaaring tumakbo nang halos, o hindi man.
- Mahirap sa pagsisimula.
- Maling sunog ang makina.
- Kawalan ng kapangyarihan.
- Sobrang usok mula sa tambutso.
Katulad nito, paano gumagana ang isang karaniwang rail diesel pump? Ang mga tradisyonal na ito mga fuel pump patakbuhin sa mababang presyon, at simpleng pinalitaw ng mga revs ng engine. Karaniwan - diesel ng riles ang mga makina ay mas mahusay dahil pinapanatili nila ang fuel pump sa mataas na presyon, habang inaayos ng mga nakakompyuter na bahagi ang presyon para sa mga pangangailangan ng makina.
Bukod dito, paano mo aayusin ang isang diesel injection pump?
Gabay sa Pag-aayos ng Diesel Injection Pump
- Idiskonekta ang negatibong cable ng baterya.
- Alisin ang throttle linkage at bracket.
- Idiskonekta ang manifold ng fuel drain.
- Alisin ang linya ng supply ng injection pump.
- Alisin ang mga linya ng mataas na presyon.
- Idiskonekta ang electrical wire sa fuel shut off balbula.
- Alisin ang tubo ng control air fuel.
- Alisin ang pump support bracket.
Mayroon bang mga fuel pump ang mga diesel engine?
Habang ang a diesel pump ay responsable para sa pumping out diesel fuel , a fuel pump maaari ding maging responsable para sa pagbomba ng gasolina, depende sa uri ng makina . Parehong gasolina at mga makinang diesel ay panloob na pagkasunog mga makina , ibig sabihin silang dalawa mayroon pinaghalong hangin at panggatong ito ay pinapaso upang mapagana ang sasakyan.
Inirerekumendang:
Paano gumagana ang isang transmission pump?
Ang bomba ay karaniwang matatagpuan sa takip ng paghahatid. Kumukuha ito ng likido mula sa isang sump sa ilalim ng paghahatid at pinapakain ito sa haydroliko na sistema. Ang panloob na gamit ng bomba ay nakakabit hanggang sa pabahay ng converter ng metalikang kuwintas, kaya't umiikot ito sa parehong bilis ng engine
Paano gumagana ang isang lawn mower fuel pump?
Ang fuel pump ay ginagamit kapag ang tangke ng gas ay naka-mount na mas mababa kaysa sa carburetor at hindi maaaring umasa sa gravity upang magdala ng gas sa pamamagitan ng linya ng gasolina. Ang mga Briggs & Stratton fuel pump ay mayroong alinman sa isang plastic o isang metal na katawan at nagkakaroon ng presyon gamit ang vacuum sa crankcase, na nilikha ng paggalaw ng piston
Paano gumagana ang isang inline na fuel injector pump?
Ang isang fuel injection pump ay ginagamit upang magbigay ng fuel sa engine sa isang tiyak na presyon. Ang bomba ay bumubuo ng presyon at nagbibigay ng gasolina sa tamang dami sa nais na timing. Ang may presyon na gasolina ay inihahatid sa nozzle sa pamamagitan ng mataas na linya ng presyon. Ang nozzle ay nag-inject ng gasolina sa loob ng combustion chamber
Paano gumagana ang mga diesel fuel pump?
Ang Diesel Fuel Pump Kapag naka-compress ang hangin, ang presyon sa loob ng cylinder ay panandaliang tumataas sa 400 hanggang 600 pounds bawat square inch (normal na presyon ng atmospera ay mas mababa sa 15 psi), na nagtutulak sa panloob na temperatura sa hanay na 800 degrees Fahrenheit hanggang 1,200 F ( 430 degree Celsius hanggang 650 C)
Paano gumagana ang isang fuel primer pump?
Ang isang panimulang aklat ay magbomba ng isang maliit na halaga ng gas sa carburetor. Kaya, kapag ang makina ay nagbuga at nag-aapoy ng gas sa loob ng silindro, hindi ito maaaring magpatuloy na tumakbo nang mag-isa. Ang isang panimulang aklat ay nagpapadala ng gas sa carburetor upang makalikha ito ng pinaghalong gasolina at hangin na handang pumasok mismo sa silindro at panatilihing tumatakbo ang makina