Video: Kailangan mo bang mag-log ng pre trip inspection?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Hindi tinukoy ng mga regulasyon kung ang pre - paglalakbay o post- trip inspeksyon dapat naka-log bilang on-duty na oras. Upang matugunan ito, maraming mga carrier ay nangangailangan na ang driver ay tumagal ng hindi bababa sa 15 minuto upang gawin isa sa pang araw-araw mga inspeksyon , at payagan ang isa pa na mai-log nang wala pang 15 minuto.
Dito, kailangan ko bang mag-log isang inspeksyon sa post trip?
'Pre- paglalakbay ' mga inspeksyon hindi kailangan sa pamamagitan ng regulasyon - lahat ng iyon kailangan ay ang drayber ay nasiyahan na ang kagamitan ay ligtas upang mapatakbo. Ang pinakamahusay na paraan upang matukoy iyon ay sa pamamagitan ng paggawa ng isang pre inspeksyon sa paglalakbay . Kahit a inspeksyon pagkatapos ng paglalakbay ay hindi kailangan.
Bukod pa rito, kailangan ba ng inspeksyon bago ang biyahe? Ang Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) nangangailangan ng pre - mga inspeksyon sa paglalakbay bago ang bawat paghakot. Dapat nasiyahan ang drayber na ang lahat ng mga bahagi ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod. Kung hindi, dapat ayusin ang sasakyan bago ito maimaneho ng sinuman. Ang inspeksyon dapat mangyari bago ang bawat araw-araw na paghatak.
Alinsunod dito, gaano katagal dapat tumagal ang isang inspeksyon bago ang biyahe?
humigit-kumulang 30 hanggang 50 minuto
Gaano katagal isang wastong inspeksyon ng pre trip?
A PRE - TRIP INSPECTION Iulat ang pagkilala sa anumang depekto na natagpuan sa panahon ng INSPEKSYON DAPAT MAPASOK SA Sasakyan SA ISANG PANAHON NG anim na araw.
Inirerekumendang:
Bakit pre trip inspections?
Ang checklist ng inspeksyon ng pre-trip ay isang kritikal na hakbang na nagbibigay-daan sa iyo at sa iyong mga driver na mahuli ang anumang mga isyu bago lumabas sa kalsada. Kapag ginamit nang maayos, mapipigilan nito ang mga aksidente, mapataas ang kaligtasan, limitahan ang downtime, at makuha ang iyong mga driver sa kanilang mga patutunguhan ayon sa iskedyul
Kailangan mo bang mag-degree cam?
Sa isang banayad na cam, maaari kang makalayo nang walang degreeing. Para sa max na kapangyarihan / kahusayan / emissions / sa pangkalahatan ay tumatakbo tulad ng gusto mo ito, dapat mong i-degree ito. Hindi, hindi mo kailangang i-degree ang iyong cam. Dapat mayroong isang 'cam card' na kasama sa camshaft na naglilista ng mga detalye ng partikular na cam na iyon
Kailangan mo bang mag-charge ng bagong baterya ng motorsiklo?
Ang Mga Pangunahing Kaalaman. Karamihan sa mga baterya ng motorsiklo ay mga arelead-acid na baterya at dapat sisingilin nang walang bayad sa singil na natatanggap mula sa iyong pagsakay. Ang katotohanan ng bagay ay maliban kung pupunta ka para sa isang road tripor ay patuloy na sasakay ng maraming oras, ang alternator ay hindi sapat na malakas upang ganap na ma-charge ang baterya
Kailangan ko bang mag-ulat ng aksidente sa DMV sa California?
Sinabi ng Kagawaran ng Mga Sasakyan ng Motor ng California na kailangan mo lamang mag-file ng isang ulat, Traffic Accident Report SR 1, kung ang pinsala sa (mga) sasakyan o pag-aari ay lumampas sa $ 1,000, kung may nasugatan o kung may napatay. Sa katunayan, maaaring kailanganin mo ang claim ng seguro upang matukoy kung kailangan mong mag-file ng isang ulat sa DMV
Kailangan mo bang mag-iskedyul ng pagsusulit sa permit ng motorsiklo sa PA?
Kasunod ng pagtanggap ng permit ng mag-aaral, maaari mong iiskedyul ang iyong pagsusulit sa kasanayan sa isang lokal na Driver License Center o mag-iskedyul ng pagsasanay sa pamamagitan ng Motorcycle Safety ProgramOpens In A New Window o sa pamamagitan ng pagtawag sa 1-800-845-9533