Talaan ng mga Nilalaman:
Video: Paano gumagana ang isang distributor ng kotse?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Ang tagapamahagi ay ang sangkap na naglilipat ng boltahe mula sa ignition coil patungo sa mga spark plug. Ang mga pangunahing bahagi ng tagapamahagi isama ang rotor at ang takip, kung saan umiikot ang dating sa loob ng huli. Ang cap ay mayroong mga outputcontact. Ang tagapamahagi ay hinihimok ng engine'scamshaft.
Alinsunod dito, ano ang mga sintomas ng isang masamang distributor?
Kadalasan ang isang may sira na rotor at takip ay magbubuo ng ilang mga sintomas na alerto sa driver na maaaring mawalan ng serbisyo
- Maling sunog ang makina. Maaaring mangyari ang mga misfire sa makina para sa maraming dahilan.
- Ang kotse ay hindi nagsisimula.
- Ang Check Engine Light ay bumukas.
- Sobra o hindi pangkaraniwang ingay ng makina.
Gayundin, paano gumagana ang coil sa isang kotse? Ignition System Coil . Ang likid ay isang simpleng aparato -- mahalagang isang mataas na boltahe na transpormador na binubuo ng dalawa mga likid ng kawad. Ang pangalawa likid karaniwang may daan-daang beses na mas maraming pagliko ng wire kaysa sa pangunahin likid . Ang kasalukuyang daloy mula sa baterya sa pamamagitan ng pangunahing paikot-ikot na likid.
Dahil dito, paano gumagana ang isang distributor rotor?
Tagapamahagi Ang mga takip at rotors ay responsable sa pag-forpass ng boltahe mula sa mga coil ng pag-aapoy patungo sa mga engine's silindro upang masunog ang pinaghalong fuel-air sa loob at powerthe engine. Ang coil ay kumokonekta nang direkta sa rotor , at ang rotor umiikot sa loob ng tagapamahagi takip.
Gaano katagal bago magpalit ng distributor?
A tagapamahagi partikular na maaaring maging matagal tanggalin at tama i-install , dahil perpektong inihanay ni dependenton ang tagapamahagi at pag-aayos ng ignitiontiming pagkatapos ng kapalit. Sa pangkalahatan, gayunpaman, ang ganitong uri ng trabaho sa isang kapaligiran ng tindahan ay maaari kunin hanggang sa 8 oras upang makumpleto nang tama.
Inirerekumendang:
Paano gumagana ang isang yunit ng pagpapadala ng temperatura ng kotse?
Ang nagpapadalang unit ay materyal na sensitibo sa temperatura na bahagi ng isang variableresistance, water-sealed unit na nasa coolantstream sa engine. Habang umiinit ang makina, unti-unting bumababa ang resistensya sa mga nakanding unit hanggang sa maabot ng system ang maximum na init
Paano gumagana ang isang distributor ng HEI?
Mataas na pag-aapoy ng enerhiya. Ang HEI ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagsasama ng ignition coil sa distributor capfor karamihan ng mga application. Ang system ay binubuo ng isang control module at magnetic pickup na naka-mount sa distributor. Tinatanggal nito ang mga punto ng pag-aapoy at ang wire ng coil
Paano gumagana ang isang busina sa isang kotse?
Ang mga sungay na ito ay karaniwang binubuo ng isang spring steel diaphragm, isang coiled wire, isang switch, at housing na nagpapalakas ng tunog tulad ng isang megaphone. Nagpapadala ito ng kasalukuyang elektrisidad sa pamamagitan ng isang relay at papunta sa isang coil na tanso na naghahatid ng kuryente sa sungay. Upang lumikha ng tulad ng isang malakas na tunog ay tumatagal ng maraming lakas
Paano gumagana ang isang filter ng langis sa isang kotse?
Ang oil pump ng makina ay direktang naglilipat ng langis sa filter, kung saan pumapasok ito mula sa mga butas sa perimeter ng base plate. Ang maruming langis ay ipinapasa (itinulak sa ilalim ng presyon) sa pamamagitan ng filter media at pabalik sa gitnang butas, kung saan ito muling pumasok sa makina
Paano gumagana ang isang distributor rotor?
Gumagana ang mga rotor ng distributor sa pamamagitan ng pagbibigay ng naaakit na koneksyon sa pagitan ng ignition coil at isang set ng mga sparkplug. Kapag ang engine ay tumatakbo nang normal, ang shaft ng distributor ay umiikot sa oras gamit ang camshaft. Inturn, ang rotor mismo ay lumiliko sa oras kasama ang shaft ng distributor