Talaan ng mga Nilalaman:

Ano ang pinaka-matipid sa gasolina na pampasaherong eroplano?
Ano ang pinaka-matipid sa gasolina na pampasaherong eroplano?

Video: Ano ang pinaka-matipid sa gasolina na pampasaherong eroplano?

Video: Ano ang pinaka-matipid sa gasolina na pampasaherong eroplano?
Video: Top 8 Pang Negosyong Motorsiklo na Matipid sa Gasolina ngayong 2021! 2024, Mayo
Anonim

Ang karamihan sa gasolina - mahusay airline ay Norwegian Air Shuttle na may 44 pax-km/L (2.27 L/100 km [104mpg]-US] bawat pasahero ), salamat dito panggatong - mahusay Boeing 787-8, isang mataas na 85% pasahero load factor at mataas na density na 1.36seat/m2 dahil sa mababang 9% premium seating.

Alinsunod dito, ano ang pinaka-matipid sa gasolina na eroplano?

Ang walong pinaka-fuel-mahusay na mga eroplano

  • Airbus A350-900.
  • Boeing 787-9.
  • Boeing 787-8.
  • Airbus A330-300.
  • Boing 757-300.
  • Boeing 777-300ER.
  • Boeing 737 MAX.
  • Airbus A321.

Bukod pa rito, ano ang pagkonsumo ng gasolina ng isang Boeing 747? Ang Boeing 747 nasusunog humigit-kumulang 10 hanggang 11tonnes ng panggatong isang oras kapag nasa cruise. Ito ay katumbas ng matapang na 1 galon (tinatayang 4 liters) ng panggatong bawat segundo. Maaari itong magdala ng hanggang 238, 604 litro ng panggatong . Mayroon itong arange na mga 7, 790 nautical miles.

Sa ganitong paraan, gaano karaming gasolina ang ginagamit ng isang eroplano bawat tao?

A eroplano tulad ng isang Boeing 747 gumagamit humigit-kumulang 1 galon ng panggatong (mga 4 na litro) bawat segundo. Sa paglipas ng 10 oras na paglipad, maaari itong masunog ng 36, 000 galon (150, 000 litro). Ayon sa Web site ng Boeing, ang 747burns humigit-kumulang na 5 galon ng gasolina bawat milya (12 litro bawat kilometro).

Ay ang a380 fuel fuel?

Malakas na matipid A panggatong kapasidad ng halos 82, 000 galon, a panggatong rate ng pagkonsumo na 10 g/nm at espasyo para sa hanggang 853mga pasahero ang gumagawa ng A380 higit pa matipid sa gasolina perpassenger kaysa sa karaniwan ekonomiya sasakyan.

Inirerekumendang: