Ano ang pinaghalong gasolina sa langis para sa mga outboard na motor?
Ano ang pinaghalong gasolina sa langis para sa mga outboard na motor?

Video: Ano ang pinaghalong gasolina sa langis para sa mga outboard na motor?

Video: Ano ang pinaghalong gasolina sa langis para sa mga outboard na motor?
Video: Langis dapat, hindi gasolina ang laman ng makina 2024, Mayo
Anonim

Nag-carburet sina Johnson at Evinrude ng 2-stroke mga palabas mula noong 1964 ay nangangailangan ng 50: 1 gasolina sa pinaghalong langis (2%) sa mga makina walang awtomatikong oiling system – 6 na galon ng gas sa 1 pint ng langis sa labas.

Kasunod, maaaring magtanong din ang isa, ano ang gasolina sa pinaghalong langis para sa mga motor na nasa labas ng Johnson?

Anumang Johnson outboard motor na binuo mula noong 1964 ay nangangailangan ng 50/1 fuel ratio. Ang mga motor na itinayo bago ang petsa na iyon ay nangangailangan ng isang 32/1 na ratio, maliban sa ilang mga motor na pangingisda na itinayo bago ang 1955 na gumagamit ng isang 16/1 na ratio. Ang mga motor sa labas ng Johnson ay dalawang engine na ikot. Gumagamit ang mga makinang ito ng pinaghalong gasolina at langis para magbigay pagpapadulas.

Gayundin, ano ang pinakamahusay na ratio ng langis sa gas para sa 2 stroke outboards? 100:1 - Ihalo 50ml ng langis bawat 5ltrs ng panggatong . Para sa mas lumang Suzuki mga palabas , bago ang 1997, inirerekumenda ko ang pagpapatakbo ng 50: 1 bilang ang impormasyong ibinigay ko tungkol sa para sa kasalukuyang modelo dalawang stroke . Tandaan: Para sa mga komersyal na aplikasyon inirekumenda ni Suzuki ang 50: 1.

Sa ganitong paraan, paano mo pinaghahalo ang gasolina at langis para sa isang 2 stroke outboard?

2 - STROKE OUTBOARDS (CARBURETED) Normally iyong Tohatsu palabas gumagamit ng 50:1 langis / pinaghalong gasolina (500 ML ng langis para sa bawat 25 litro ng gas ). Sa panahon ng break-in dapat kang gumamit ng 25: 1 langis / pinaghalong gasolina (1000 ML ng langis para sa bawat 25 litro ng gas ).

Ano ang pinaghalong gasolina para sa Evinrude outboard motors?

Karaniwang totoo ang sumusunod: 1958 at naunang ginamit na 20:1, 1959 hanggang 1963 ginamit ang 24:1, 1964 at mas bagong gamit na 50:1. Ang paggamit ng mataas na pagganap (karera) ay nangangailangan ng ratio na 25:1. Ang bagong engine break-in (hindi DI) ay nangangailangan ng 25: 1.

Inirerekumendang: