Paano mo doblehin ang pag-flare ng isang tubing?
Paano mo doblehin ang pag-flare ng isang tubing?

Video: Paano mo doblehin ang pag-flare ng isang tubing?

Video: Paano mo doblehin ang pag-flare ng isang tubing?
Video: Tamang pagFLARE at Paghigpit ng Copper Fittings Connection 2024, Nobyembre
Anonim

VIDEO

Katulad nito ay maaaring magtanong, maaari mo bang gamitin ang isang dobleng apoy sa halip na isang bubble flare?

Simpleng sagot: HINDI. Magkakaiba sila sa kinauupuan nila at hindi ito tatatak.

Alamin din, kailangan bang double flared ang mga linya ng preno? Ang mga solong flare ay hindi katanggap-tanggap para sa mga linya ng preno at malamang na pumutok at madaling tumagas. 2. A double flare ay isa sa mga pinaka-karaniwang flare na matatagpuan sa mga sasakyan. Gamit ang mga flare na ito, binubuo mo ang dulo ng linya dalawang beses, talagang nakatiklop ang labi ng single sumiklab tapos na

Katulad nito, ano ang layunin ng isang dobleng pagsiklab?

Ang una ay ang baligtad double flare , na ginagamit ng karamihan sa mga domestic production car at trak. Gumagamit ito ng 45* double flare upang itatak, na may tubing na nakatiklop sa sarili nito dati naglalagablab palabas. Kapag gumagamit ng 1/4-pulgada na tubo ng preno, isang 7 / 16-24 na baligtad sumiklab nut ay ginagamit, tulad ng bahagi numero 91031819.

Ang isang double flare ba ay pareho sa isang bubble flare?

Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga flare ginamit sa mga OEM automotive system ng preno sa buong mundo. Ang SAE / doble (baligtad/45degree) sumiklab at ang DIN/ISO bubble flare . Tatawagan namin sila bilang SAE o DIN sumiklab . Walang asawa mga flare ay hindi pinapayagan sa mga linya ng preno ng bakal.

Inirerekumendang: