Video: Bakit ang sobrang pag-init ng aking traktor?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Mga Isyu sa Radiator
Ang isang marumi o hindi gumaganang radiator ay maaaring maging sanhi ng iyong traktor sa sobrang init . Sa partikular, ang maruming radiator cooling fins ay hindi magbibigay-daan sa sapat na daloy ng hangin upang bawasan ang temperatura ng coolant. Kung ang bahaging ito ay maaaring sisihin, ipa-serve ito ng mga propesyonal na dalubhasa traktor pagkukumpuni.
Katulad nito, bakit ang pag-overheat ng aking naghuhukay?
Ang makina ay maaari sobrang init dahil sa pagbuo ng presyon bilang isang resulta ng mga natitirang usok ng tambutso na kukuha ng puwang na maaaring sakupin ng isang sariwang air / fuel na kombinasyon sa silid ng pagkasunog. Ang pag-clear ng mga blockage sa exhaust pipe ay maaaring ayusin ang sobrang pag-init ng makina.
Pangalawa, paano mo malalaman kung overheat ang makina mo? Mga Palatandaan ng Babala na ang iyong Engine ay Overheating
- Hot Hood. Kapag ang makina ay tumatakbo, maaari mong asahan na ang hood ay maglalabas ng init at makaramdam ng init sa pagpindot.
- Temperature Gauge o Liwanag.
- Pagkiliti ng Ingay.
- Ang Coolant Leaking sa Ground.
- Amoy "Mainit"
- Ang Steam na nagmumula sa Hood.
- Mga ingay na humahampas.
- Nabawasan ang Lakas ng Engine.
Dito, bakit umiinit ang aking traktor ng Kubota?
: Kubota overheating . Kung hawak mo ang iyong kamay ang radiator fins dapat silang lahat ay magsimulang makakuha mainit-init tungkol sa ang parehong rate ng ang uminit ang makina. Kung hindi sila nakakakuha mainit-init , ang ang termostat ay malamang na hindi gumagana, o maaari ang nakasaksak ang radiator.
Gaano katindi ang dapat magpatakbo ng isang traktor?
Ang iyong traktor ay dapat tumakbo sa 150 hanggang 180 degrees . Karaniwang bumukas ang ilaw sa 220 degrees F.
Inirerekumendang:
Bakit patuloy ang pag-beep ng aking alarma sa DSC?
Problema sa Baterya Kung ang alarm ng iyong DSC sa bahay ay nag-beep dahil sa kondisyong ito, ang pangunahing baterya ng panel ay mababa o nabigo. Kung kamakailan lamang ay nagkaroon ka ng pagkawala ng kuryente, maghintay 24-48 na oras pagkatapos na maibalik ang kuryente. Ang baterya ay maaaring mapalitan ng iyong kumpanya ng alarma, kung mayroon ka nito
Bakit gumagawa ang aking 2009 Impala ng pag-click na ingay?
Maaaring ang isa o higit pa sa mga pinaghalong pinto ay dumidikit dahil may depekto ang actuator ng pinto. Maaaring may napansin kang tunog ng pagtapik sa ilalim ng gitling mula sa isang may sira na actuator. Ang mga pintuan ay matatagpuan sa ilalim ng dash at posibleng sa likod ng glove box; ang mga actuator ay maliit na kahon
Bakit ang aking starter solenoid na pag-click?
Maaaring mayroon kang masamang starter solenoid. Ang starter solenoid ay gumagawa ng isang pag-click na tunog kapag ito ay umaakit; gayunpaman, kapag nagpatuloy ang pag-click nang mabilis, nangangahulugan ito na ang lakas na nakukuha mula sa baterya ay hindi sapat, na kung saan pagkatapos ay ipinapaliwanag kung bakit ang crank ng makina kapag nangyari ito
Bakit ang aking sasakyan ay gumagamit ng sobrang coolant?
Nangyayari ito dahil sa pagsingaw mula sa reservoir. Maaaring lumitaw ang mga problemadong sitwasyon kung may pagkawala ng labis na coolant sa loob ng maikling panahon. Ito ay madalas na nagpapahiwatig ng mga problema tulad ng pagtulo, ang kawalan ng kakayahan ng cap ng radiator na humawak ng presyon, o isang napakainit na sistema ng paglamig
Bakit gumagawa ang aking 2008 Impala ng pag-click na ingay?
Kung ang pag-click ay nagmumula sa ilalim ng dash, alinman sa Module ng Pagkontrol ng katawan na nagsisimula o isang may sira na actuator para sa isang pinagsamang pintuan ng HVAC