Talaan ng mga Nilalaman:

Gaano kadalas mo dapat palitan ang air filter ng iyong sasakyan?
Gaano kadalas mo dapat palitan ang air filter ng iyong sasakyan?

Video: Gaano kadalas mo dapat palitan ang air filter ng iyong sasakyan?

Video: Gaano kadalas mo dapat palitan ang air filter ng iyong sasakyan?
Video: How to Clean K&N Filter 2024, Nobyembre
Anonim

Ang makina dapat ang air filter ay palitan sa pagitan ng 15, 000 at 30, 000 milya, depende sa mga kondisyon ng pagmamaneho. Kung ikaw mayroon a turbocharged engine o madalas magmaneho sa mga hindi aspaltadong kalsada, kailangan itong baguhin nang higit pa madalas.

Kaugnay nito, gaano kadalas mo dapat baguhin ang mga filter sa iyong kotse?

Kung ikaw tumingin sa sasakyan mo manwal, ikaw mahahanap iyong sagot Kadalasan, inirerekumenda ng mga awtomatikong tagagawa isang pagbabago ng filter bawat 15,000 sa 30, 000 milya. Para kay ang karaniwang driver, iyon ay halos isang beses bawat isa sa dalawang taon.

Higit pa rito, ano ang sanhi ng masamang air filter? A maruming air filter pinipigilan ang kinakailangang dami ng malinis hangin mula sa pag-abot sa makina na nakakaapekto sa mga sistema ng kontrol sa paglabas ng kotse; pagbabawas hangin dumaloy at sanhi isang masyadong mayaman hangin -pinaghalong gasolina alin pwede masama ang mga spark plugs. Nag-foul na mga spark plug pwede lumikha ng engine miss, rough idle at kahit na mga problema sa pagsisimula.

Nagtatanong din ang mga tao, paano ko malalaman kung kailangang baguhin ang aking air filter?

Siguraduhing alam mo ang mga palatandaan ng babala ng isang nabigo na filter upang magkaroon ka ng isang mas mahusay na pakiramdam kung kailan dapat palitan

  1. Mileage ng Gas.
  2. Misfiring o Nawawalang Engine.
  3. Hindi Pangkaraniwang Tunog ng Engine.
  4. Liwanag ng Engine Engine.
  5. Lumilitaw na marumi ang filter ng hangin.
  6. Nabawasan ang Horsepower.
  7. Itim na Usok o Apoy na Lumalabas sa Tambutso.
  8. Amoy ng Gasolina.

Ano ang mangyayari kung hindi mo binabago ang filter ng air engine?

Kung iyong filter ng hangin nagiging masyadong marumi o barado, ang iyong makina ay hindi makakasipsip ng sapat hangin sa mga silid ng pagkasunog. Ang makina tatakbo nang mayaman (ibig sabihin, masyadong maraming gas at hindi sapat hangin ). Kailan ito nangyayari , mawawalan ng kuryente ang iyong sasakyan at tatakbo nang halos.

Inirerekumendang: