Talaan ng mga Nilalaman:
2025 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 16:31
Mayroong tatlong pangunahing mga palatandaan na nagpapakita ng pangangailangan ng pag-ikot ng gulong:
- Hindi pantay na suot sa pagitan gulong . Gulong isusuot sa isang tabi.
- Panginginig ng sasakyan. Sa bilis na 45 mph at mas mataas, ikaw maaaring makaramdam ng panginginig ng boses, na maaaring sanhi ng hindi pantay na pagsusuot.
- Pagkawala ng presyon.
Sa ganitong paraan, ano ang mangyayari kung hindi mo paikutin ang iyong mga gulong?
Hindi umiikot ang gulong ay magiging sanhi ng hindi pantay na pagsusuot ng gulong at patas na mas mabilis silang maubos sa lahat ng sasakyan. Ang harap gulong ay magsuot ng labis dahil sa katotohanan na Karamihan sa pagpepreno ay nangyayari sa harap, sila ay ang patnubapan gulong at ang pagmamaneho gulong . Karamihan sa mga lugar kung ikaw bilhin ang gulong mula sa mga ito isama ang libreng pag-ikot.
Pangalawa, magkano ang halaga para sa pag-ikot ng gulong? Mga gastos sa pag-ikot ng gulong may posibilidad na mag-iba sa bawat lugar, ngunit sa pangkalahatan ito ay isa sa mga pinakamurang pagkukumpuni na maaari mong gawin. Umiikot iyong gulong gastos sa pagitan ng $24-120 depende sa kung saan mo dadalhin ang iyong sasakyan, at gagawin ito ng ilang lugar nang libre kung bibili ka ng bagong set ng gulong galing sa kanila.
Sa pag-iingat nito, kailangan ba talaga ang pag-ikot ng gulong?
Karaniwang inirerekomenda na paikutin gulong tuwing 5000 hanggang 10, 000 milya, ngunit ito ba kailangan talaga ? Ang dahilan para umiikot gulong ay upang pantayin ang suot. Mas mabilis ang pagsusuot ng mga gulong sa harap kaysa sa mga gulong sa likuran dahil habang lumiliko ka ay may mas maraming pressure sa mga panlabas na gilid ng mga gulong sa harap.
Kailan mo dapat hindi paikutin ang iyong mga gulong?
Sa pangkalahatan, ikaw dapat magkaroon ng iyong umiikot ang mga gulong tuwing 5-6, 000 milya. Ngunit paano kung hindi mo gawin? Iyong gulong at gulong ay tiyak na manatili sa kotse, lumiligid kasama ang milya pagkatapos ng milya nang walang a pag-ikot.
Inirerekumendang:
Paano mo malalaman kung sino ang kumpanya ng mortgage sa isang pag-aari?
Maaari mong malaman kung aling kumpanya ng mortgage ang nagmamay-ari ng thenote sa isang bahay sa pamamagitan ng pag-browse sa mga online record para sa thecounty o lungsod kung saan matatagpuan ang pag-aari. Kung saan ang mga onlinerecord ay hindi magagamit, maaari mong suriin ang taong may utang sa mortgage sa tanggapan ng recorder ng county o lungsod
Paano mo malalaman kung ang iyong module ng kontrol sa pag-aapoy ay hindi maganda?
Ang isa sa mga unang sintomas ng isang problema sa module ng pag-aapoy ay ang mga isyu sa pagganap ng engine. Kung ang module ng pag-aapoy ay nabigo o may anumang mga problema maaari itong humantong sa mga isyu sa pagganap sa sasakyan, tulad ng mga maling apoy, pag-aalangan, pagkawala ng kuryente, at kahit na nabawasan ang ekonomiya ng gasolina
Paano ko malalaman kung mayroon akong lahat ng mga gulong ng panahon?
Mayroong dalawang karaniwang sistema ng pagmamarka para sa mga gulong upang makatulong na matukoy ang mga kakayahan sa pag-traksyon ng gulong sa taglamig. Ang lahat ng mga gulong na pumasa sa ilang mga pagsubok sa traksyon ng gulong sa taglamig ay maaaring markahan ng isang simbolo na hinulma sa gilid ng gulong. Ang isa ay ang simbolo ng M+S (putik at niyebe), at ang pangalawa ay ang simbolo ng bundok/snowflake
Paano ko malalaman kung ang aking mga gulong ay pumasa sa inspeksyon?
Mayroong maraming mga tanyag na paraan upang suriin ang lalim ng pagtapak ng gulong. Ang isang madaling paraan ay ang matipid na pagsubok. Ipasok lamang ang isang sentimo sa tread ng iyong gulong gamit ang ulo ni Lincoln na baligtad at nakaharap sa iyo. Kung makikita mo ang lahat ng ulo ni Lincoln, ang lalim ng iyong yapak ay mas mababa sa 2/32 pulgada at oras na upang palitan ang iyong mga gulong
Paano ko malalaman kung taglamig ang aking mga gulong o buong panahon?
A: Ang mga gulong na may tatlong-tuktok na bundok at simbolo ng snowflake sa sidewall ay nagbibigay ng pinakamahusay na traksyon sa mga kondisyon ng taglamig. Ang mga ito ay binubuo ng isang compound ng goma na mananatiling malambot sa malamig na temperatura. Mayroon din silang isang agresibong disenyo ng pagtapak para sa dagdag na lakas sa niyebe at yelo