Talaan ng mga Nilalaman:

Ano ang sanhi ng pangwakas na katok?
Ano ang sanhi ng pangwakas na katok?

Video: Ano ang sanhi ng pangwakas na katok?

Video: Ano ang sanhi ng pangwakas na katok?
Video: Аналитика. Мистическая дача подписчика. 2024, Mayo
Anonim

pamalo kumatok ay sanhi sa pamamagitan ng isang matinding pagkabigo ng isa o higit pang mga crankshaft na nagkokonekta sa mga bearings ng pamalo. Ang pag-aayos ay nangangailangan ng pag-alis ng makina at kumpletong disassembly sa malaking gastos. Ang pinakakaraniwan dahilan ay kakulangan ng langis ng makina, kadalasan ito ang unang bahagi sa isang makina na mabibigo kapag ito ay naubusan ng langis.

Tungkol dito, paano mo aayusin ang bottom end knock?

Hakbang Ng Hakbang Paraan Ng Pag-aayos ng Isang Rod Knock

  1. Imaneho ang kotse papunta sa isang hanay ng mga rampa ng mekaniko.
  2. Ilagay ang oil pan sa ilalim ng oil drain valve, pagkatapos ay tanggalin ang oil plug na nasa ilalim ng oil pan.
  3. Pagkasyahin ang wrench ng filter ng langis sa gitna ng filter ng langis upang alisin ito.
  4. Pagkatapos alisin ang kawali ng langis at siyasatin ang mga bearings ng pamalo.

ano ang mga sintomas ng pagkatok ng pamalo? Mahirap kumakatok nangyari iyon sa pagsisimula at mabilis na umalis ay isang sigurado na pag-sign ito ay isang maagang pagkabigo at langis na nauugnay sa a pamalo o pangunahing kumatok , sampal ng piston sa cylinder wall at wrist pin kumakatok magpapatuloy pagkatapos mag-init at lumalala sa rpm ng engine.

Bukod, ano ang ibig sabihin ng pangwakas na katok?

Ito ibig sabihin ang kotse ay nangangailangan ng alinman sa isang bagong engine o isang ganap na muling pagtatayo - ang makina ay nakatanggap ng matinding pagkasira at pagkasira mula sa pagpapatakbo nang walang langis o ang may-ari ay nagpapabaya sa pagpapalit ng langis, na naging sanhi ng pagbagsak ng sistema ng pagpapadulas. Kailangan mong palitan o itayo muli ang makina.

Maaari bang maging sanhi ng katok ang mababang langis?

Ang pinakakaraniwan dahilan sa lahat ng ito kumakatok ang mga problema ay pagkawala ng langis presyon mula sa isang baradong filter at langis pickup screen nagdudulot ng langis pagkabigo sa bomba o pagpapatakbo lamang ng makina mababa sa langis mula sa langis talo sa pamamagitan ng langis nasusunog, langis paglabas, at kawalan ng pagpapanatili langis at mga pagbabago sa filter.

Inirerekumendang: