Video: Bakit walang kapangyarihan ang aking sasakyan kapag binuksan ko ang susi?
2024 May -akda: Taylor Roberts | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:33
Kung walang mangyayari kapag ikaw lumiko ang pag-aapoy susi sa posisyon na "Start", nangangahulugan ito na ang starter motor ay hindi lumiko sa makina. Karamihan sa mga karaniwang ito ay maaaring sanhi ng isang patay na baterya; dito ay Paano suriin ang baterya. Ang starter solenoid control wire ay maaaring mayroon isang masamang koneksyon.
Bukod, ano ang nagiging sanhi ng pagkawala ng lahat ng kuryente sa kotse?
Kung ang problema ay isang masamang alternator, iyong sasakyan ay mabagal nawalan ng lakas . Magmamaneho ka sa kalsada, iyong ang mga ilaw ay lalabo, at ikaw ay nawalan ng lakas at mamatay. Maaari din ang iba pang mga problema maging sanhi ng isang kotse upang hindi magsimula. Maaari itong maging isang masamang starter, corroded cable, o isang sirang koneksyon sa isang lugar sa pagitan ng baterya at starter.
Katulad nito, kapag ang iyong sasakyan ay hindi umaandar ngunit ang lahat ng mga ilaw ay bumukas? Sira o Nakasira na Pag-aapoy Kung ang iyong ilaw ng ilaw maaari buksan , ngunit ang iyong sasakyan ay hindi crank, ibig sabihin nun iyong naka-charge ang baterya, ngunit alinman sa starter o ignition ang problema. Kung ang starter o ignition ang problema, ang isang starter engine ay maaaring tumalon sa pamamagitan ng paggamit ng naka-charge na baterya.
Kaya lang, maaari bang maging isang blown fuse na hindi maaaring magsimula ang iyong sasakyan?
Karaniwan, a Sumabog na fuse basta sanhi a menor de edad sasakyan problema sa elektrisidad, tulad ng mga backup na ilaw o panloob na ilaw hindi nagtatrabaho, hindi kayang gamitin iyong radyo, pagkawala ng isang turn signal, o ilan ng iyong mga tampok ng pagkontrol sa klima hindi gumagana nang maayos. Sa mga bihirang kaso, bagaman, a pumutok na lata ng fuse ibig sabihin nun iyong sasakyan hindi umpisahan.
Paano mo malalaman kung ang iyong sasakyan ay may problema sa elektrisidad?
Suriin ang koneksyon sa lupa gamit ang iyong ohmmeter. Kung ang koneksyon sa lupa ay mabuti, ang kasalanan ay nasa loob ng sangkap. Kung walang boltahe sa "mainit" na kawad sa bahagi, pagkatapos ay ang problema nasa kable. Subaybayan pabalik sa fuse panel (o relay o circuit breaker) hanggang sa ikaw hanapin Boltahe.
Inirerekumendang:
Bakit nag-aalangan ang aking sasakyan kapag naka-on ang AC?
Mga karaniwang dahilan para mangyari ito: Mababang Nagpapalamig sa AC System: Kung ang iyong AC system ay mababa ang nagpapalamig, gagawin nitong mas madalas ang pag-ikot ng compressor, na nagpapataas ng pagkarga sa iyong makina. Masamang sinturon: Ang isang madalas na napapansin na sanhi ng isang paglukso ng kotse sa AC ay talagang isang pagod na belt ng compressor
Bakit walang kapangyarihan ang kotse?
Maraming mga kadahilanan kung bakit ang iyong sasakyan ay maaaring mawalan ng lakas, lalo na kapag nagpapabilis. Ang ilan sa mga karaniwang sanhi na ito ay: Mga problema sa mekanikal tulad ng: Mababang compression, barado na fuel filter, maruming air filter, baradong Exhaust Manifold. Malfunction ng mga actuator gaya ng: Bad injector, bad fuel pump, bad spark plugs
Bakit naka-lock ang aking susi sa aking ignisyon?
Palaging posible na ang naka-stuck na susi ay resulta ng pag-lock ng manibela mismo. Pinipigilan ka nitong alisin ang susi mula sa pag-aapoy. Dahan-dahang paikutin ang manibela pakaliwa at kanan. Kasabay nito, ilapat ang isang maliit na presyon sa susi habang pinipihit ito
Bakit hindi magsisimula ang aking sasakyan maliban kung ito ay nasa walang kinikilingan?
Hindi mahalaga kung ang iyong sasakyan ay nasa isang partikular na gear o wala, ang makina ay tumangging mag-crank. Malamang, ang dahilan ay isang isyu sa neutral na switch ng kaligtasan at sa partikular - mga de-koryenteng malfunctions. Kung ganoon nga ang kaso, wala nang kuryente mula sa switch papunta sa starter ng iyong mga sasakyan
Bakit humihinto ang aking sasakyan sa sobrang init kapag binuksan ko ang heater?
Ang isang karaniwang sanhi ng sobrang pag-init ng kotse ay isang murang termostat na na-stuck sarado, na naghihigpit sa daloy ng coolant. Mababang antas ng coolant ng engine. Ang heat exchanger sa loob ng iyong sasakyan na nagpapainit sa iyo sa malamig na araw ay maaaring magdulot ng sobrang init ng iyong makina. Kung naka-plug ang core ng heater, naghihigpit ang daloy ng coolant