Marunong ka bang magmaneho gamit ang iyong transfer case sa neutral?
Marunong ka bang magmaneho gamit ang iyong transfer case sa neutral?

Video: Marunong ka bang magmaneho gamit ang iyong transfer case sa neutral?

Video: Marunong ka bang magmaneho gamit ang iyong transfer case sa neutral?
Video: Paano mag drive ng de clutch na motor? : Riding Tutorial Manual Transmission 2024, Nobyembre
Anonim

Oo, iyong trans ay dapat na sa neutral . Ikaw maaaring kailangang lumiko ang trak off upang ilagay ang kaso ng paglilipat bumalik sa gear kung ikaw ilagay ang trans sa magmaneho gamit ang transfercase sa neutral . Nakakakuha lang ang umiikot na mga gears at ginagawang mahirap kung minsan upang mesh ang gears habang nito tumatakbo

Sa ganitong paraan, dapat ba ay nasa neutral ang 4wd?

Ilang mas matanda at mas basic 4WD mga system dapat sa pamamagitan ng mano-manong pakikipag-ugnay sa sasakyan sa ganap na paghinto at ang paghahatid sa alinman sa Park o Neutral . Ang pinaka sopistikado 4WD ang mga sistema ay ganap na awtomatiko. Lumipat sila sa at labas ng 4WD awtomatiko habang nakikita ng system ang pangangailangan para sa higit pang traksyon.

Katulad nito, kailangan mo ba ng transfer case para magmaneho? A kaso ng paglilipat ay isang espesyal na bahagi na ginagamit sa apat na gulong magmaneho at all-wheel magmaneho mga sasakyan. Mahalaga ito sa mga sasakyang gumagamit ng parehong mga ehe sa harap at likuran magmaneho . At sa kaso ng 4x4s, bawat isa sa apat na gulong kailangan upang mapalakas.

Pangalawa, kaya mo bang magmaneho ng 4x4 nang walang transfer case?

Kung wala a kaso ng paglilipat , gagawin mo hindi pwede magmaneho ang sasakyan dahil ang kapangyarihan ay nahati 50/50 sa harap at likuran magmaneho shafts at sa 4WD o 4H mode. Kaya naman, wala a kaso ng paglilipat , hindi kaya ng tradisyunal na 4WD na sasakyan magmaneho.

Ano ang neutral para sa isang kaso ng paglilipat?

Kapag may paglipat kaso ay inilagay sa neutral ang mga output shaft ay umiikot kasama ang driveshaft at ang chain na nagpapaikot sa front output shaft ay nag-sling ng langis papunta sa mga gears sa kaso ng paglilipat pinapanatili ang lubid na lubricated. At ang trans output shaft ay hindi liliko kasama ang transfercase sa neutral.

Inirerekumendang: